برق پشت آمپر میاد ولی استارت نمی خوره ( مشکل دقیقا چیه ؟ )

برق پشت آمپر میاد ولی استارت نمی خوره ماشین دلیلش چی می تونه باشه ؟ خب ممکن هست این مشکل برای هرکسی و برای هر ماشینی پیش بیاد پس اگر به دنبال این هستید که دقیقا بدانید مشکل ماشین شما چه چیزی هست که باعث بروز این اتفاق شده قطعا این مقاله از گواهیران را بخوانید زیرا با زبان بسیار ساده و به دور از موارد پیچیده تکنیکی مکانیکی بیان شده است .

در ادامه با ما همراه باشید .

برق پشت آمپر ماشین میاد اما خبری از استارت خوردن نیست !

خب چند دلیل بسیار مهم برای این مورد و یا مشکل وجود داره که در این بخش به بررسی آن می پردازیم . در ابتدا بیایید مشکلات رو قبل از بررسی نام ببریم که به شرح زیر است :

1. خرابی استارت
2. خرابی سیم های باطری
3. اتصالات استارت
4. فیوز ها

خب همین 4 مورد کافی هست تا به سوال برق پشت آمپر میاد اما چرا ماشین استارت نمی خوره برسیم . بیایید با هم به بررسی دلایل این موضوع بپردازیم … .

1 – خرابی استارت

شاید بگویید احتمالا برق به استارت نمی رسد اما خیر اینطور نیست اصولا در این شرایط مهم ترین موردی که پیش می آید این است که دنده های استارت نمی توانند فلایویل را بچرخانند و این یعنی ممکن است یکی از دنده های استارت خورد و یا شکسته و یا کمی زاویه گرفته باشد . این مورد وقتی پیش می آید که شما بیش از حد به ماشین استارت زده باشید و یا هل دهنده دنده استارت ماشین گیر کرده باشد پس در این شرایط قطعه که استارت و یا دنده استارت را در جای خود نگه می دارد و یا حرکت می دهد ممکن است خراب شده باشد .

یعنی ممکن است ذغال استارت خراب شده باشد که در این حالت استارت نمی خورد اما برق پشت آمپر می آید . پس در این حالت باید استارت ماشین تعویض و یا در خوشبینانه ترین حالت ممکن تعمیر شود که البته در این روز ها کسی تعمیر کار نیست و حوصله تعمیر ندارد و شما باید هزینه ای را برای این مورد بپردازید تا این قطعه را خریداری کرده و هزینه ای هم برای اجرت این کار کنار بگذارید .

2 – خرابی سیم باطری

خیلی خنده دار و عجیب است . فقط کافیست سیم باطری را سفت کنید اگر در جای خود نیست و یا شل شده است پس برق پشت آمپر میاد ولی استارت نمی خوره یکی از دلایلش این هست که سیم باطری سر جایی که باید باشد نیست . در مورد بعدی اما کار بدتر می شود . در این حالت است که شما باید سیم های باطری را بررسی کنید که ممکن است به دلیل سولفاته زیاد جریان برق را به سر استارت نرساند در این حالت شما باید حتما سیم را تمیز کنید و بعد سر جای خودش قرار دهید مراقب باشید با آب و نمک و یا موارد مشتعل کننده این مورد را تمیز نکنید .

3 – اتصالات استارت

سیمی که به سر استارت رسیده است را بررسی کنید . در این حالت یا از جای خودش درآمده به دلیل حرکات ماشین و یا ممکن است قطع شده باشد و یا حتی ممکن است به دلیلی کثیفی زیاد نتواند جریان برق را منتقل کند برای همین به شما پیشنهاد می کند حتما اتصالاتی که به سر استارت می خورد را بررسی کنید . اصولا به دلیل این که این سیم در بالای استارت قرار دارد دسترسی به آن نیز بسیار ساده تر است .

4 – فیوز ها

در صورتی که نمی دانید کدام فیوز را باید بررسی کنید مشکلی نیست . دسته ای از فیوز ها یا زیر فرمان و یا زیر کاپوت در کنار باطری قرار دارند حواستان را خوب جمع کنید که ماشین خاموش باشد در غیر این صورت ممکن است باعث بروز مشکلات دیگر باشد . برای همین به شما پیشنهاد می کنم حتما فیوز ها را یکی یکی در بیاورید و ببینید کدام مورد سیاه شده و یا سوخته و آب شده در این حالت یک فیوز تهیه کنید و در جای خودش قرار دهید .

در ماشین های خارجی هم این مشکل وجود دارد ؟

خب تمامی موارد بالا را به خوبی خواندید اما شاید این مورد را در ماشین های خارجی هم تجربه کنید که برق پشت آمپر می آید اما ماشین روشن نمی شود . باید در این موارد هم خودمان کاری کنیم ؟ اصولا چون این ماشین ها دارای مکانیک عمومی نیستند و شاید شما هم به درستی ندانید که باید چکار کنید به شما پیشنهاد می کنم اصلا سمت تعمیر به وسیله هنر و تجربه شخصیتان نروید . این مورد می تواند کار را حتی برای شما بدتر هم بکند پس به شما توصیه می کنم که حتما به یک مکانیک زنگ بزنید تا بیاید بالا سر ماشین اما اگر برق صفحه کیلومتر می آید اما ماشین روشن نمی شود تنها کاری که به شما پیشنهاد می کنم برای ماشین های خارجی این است که اول اتصالات سر باطری را بررسی کنید و بعد سیم متصل شده به بخش استارت را چک کنید . مابقی دو مورد اصلا به کار شما نمی آید و باید مکانیک این موارد را چک و بررسی کند .

و در نهایت بله . ماشین های خارجی این مشکلات را اتفاقا زیاد هم دارند .

برای موتور سیکلت ها به چه صورت است ؟

برای موتور سیکلت ها هم به همین صورت هست ممکن هست یک روزی پشت موتور بنشینید و دکمه استارت را بزنید و بعد از چند ثانیه از خودتان بپرسید : برق پشت آمپر میاد ولی چرا استارت نمی خوره ؟ در این شرایط کافی هست تا باطری را پیدا کنید . برای موتور های اسکوتری مانند کلیک ها و یا گلکسی ها درست زیر پای راننده قرار دارد و برای موتور های استریت مانند بنلی و غیره این مورد زیر صندلی قرار دارد و برای موتور های قدیمی درست زیر صندلی و بالای انجین قرار گرفته است . فقط کافیست تا سیم های شل را سفت کنید .

اما یک زمانی می رسد که می بینید سیم سر باطری سالم است اما یک سری رسوبات به آن ها چسیده است . در این شرایط سیم سر باطری رسوب گذاری کرده و باطری احتمالا خراب شده که در حال سپری کردن روز های آخر خودش است پس به شما پیشنهاد می کنم حتما در این شرایط یا باطری را عوض کنید و یا سر سیم های باطری را به خوبی تمیز کنید که در این حالت اگر بعد از تمیز کردن سیم های سر باطری هنوز استارت نخورد دیگر باید بروید به سراغ تعویض باطری .

اما موردی دیگر ممکن است پیش آمده باشد و آن خرابی استارت موتور است . اولا حتما سیم سر استارت موتور سیکلت را به خوبی چک کنید و بعد به این فکر بی افتید که دنده های استارت را درست کنید . در این شرایط اگر سیم سر استارت شل شده و یا کثیف باشد با سفت کردن و یا تمیز کردن آن مشکل به درستی حل می شود . در غیر این صورت شما باید به سراغ آخرین گزینه یعنی تماس با مکانیک بروید . در این حالت است که شما دیگر کاری از دستتان بر نمی آید و باید موتور را سوار وانت کرده و به تعمیرگاه بروید .

هزینه تعمیرات استارت موتور و ماشین چقدر است ؟

اگر از قیمت ها صرف نظر کنیم احتمالا هزینه تعمیر استارت برای ماشین برای ماشین های معمولی مانند پراید در سال 1405 چیزی در حدود 600 هزار تومان و برای ماشین هایی مانند 207 و یا دنا مبلغی در حدود 1 میلیون و 200 هزار تومان است و برای ماشین های خارجی اصولا از 3 میلیون تومان برای ماشین های چینی شروع شده و تا 6 میلیون تومان هم میرسد و برای ماشین های آلمانی موجود در ایران هزینه های تعمیر اصولا از 10 میلیون تومان شروع می شوند .

برای موتور سیکلت ها هم به همین صورت است که برای موتور های معمولی حدودا 400 هزار تومان و برای موتور هایی مانند بنلی 300 حدودا 1 میلیون تومان و برای موتور های خارجی چینی یا آلمانی حدودا شروع قیمت و اجرت تعمیر از 4 میلیون تومان است .

در مقاله یکی از سوالات مهم شما را پاسخ دادیم یعنی مشکلی که همیشه در این لحظات از خود می پرسید که برق پشت آمپر میاد ولی چرا ماشین روشن نمی شه . امیدواریم برای ما مفید بوده باشد .