گیر کردن ماشین در گل | راه حل مشکل چیست ؟!

گیر کردن ماشین در گل و راه حل های درآوردن آن چیست ؟ این یکی از موارد بسیار مهمی است که باید بدانید اگر در جنگل و یا کنار دریا و یا حتی در مناطقی که گل زیاد است لاستیک ماشینتان گیر کنید باید چکار کنید ؟ در این مقاله به بررسی این مورد می پردازیم و راه حل های اساسی این مورد را به شما می گوییم پس با گواهیران همراه باشید … .

گیر کردن چرخ ماشین در گل و لای

شاید بدترین اتفاقی که برای شما در حین رانندگی می توند بی افتد این نیست که ماشین شما چرخش در چاله گلی بی افتد و گیر کند و یا انقدر بکس و باد کنید تا چاله ای گلی و نرم و خیس درست کنید و لاستیکتان در آن حالت چسبندگی پیدا کند و در آن بماند و یا بدتر از همه این که بین عاج های لاستیکتان پر شود و لاستیکتان دیگر هیچ نقطه اتکایی نداشته باشد , اما اگر هیچ وسیله ای نداشته باشید امکان ندارد بتوانید به راحتی از شر این اتفاق خلاص شوید اما همیشه راهی برای نجات هست . پس بیایید راه های مختلف را با هم بررسی کنیم …

استفاده از بیل

وقتی دچار تجربه گیر کردن ماشین در گل می شوید شاید بکس و باد زیاد باعث شده باشد که ماشین شما بیشتر فرو برود و چرختان به طور کامل گیر کنید در این حالت بهترین راه برای شما این است که از بیل استفاده کنید و تا میتوانید خاک خشک جمع کرده و در چاله ایجاد شده بریزید درست در اطراف و جلو و عقب چرخ ماشین در این حالت آب به خاک خشک جذب شده و خاک را سفت می کند در این حالت با کوچکترین حرکت ماشین از چاله در می آید اما سوال اینجاست که آیا همه در ماشینشان بیل دارند ؟ خیر … .

استفاده از قفل فرمان

فقط کافیست فقل فرمان را زیر لاستیک بگذارید و تا می توانید گاز دهید و یک نفر هم از پشت ماشین را حل دهد در این حالت است که وقتی قفل فرمان در چاله می افتد و لاستیک روی آن می رود می تواند فشاری ایجاد کرده و از روی قفل عبور کند در این حالت است که به راحتی چرخ ماشین از گل و لای در می آید . البته کمی سخت است این روش اما همیشه جواب می دهد و باید حداقل دو نفر در این روش حضور داشته باشند .

استفاده از طناب

اگر هیچ کدام از دو شرط بالا را نداشتید می توانید از طناب استفاده کنید احتمالا این مورد در اکثر ماشین ها وجود دارد . در این حالت است که می توانید طناب را از رینگ چرخ رد کرده و دور تا دور لاستیک بپیچید . هر چقدر عرض طناب پیچیده شده دور تا دور لاستیک بیشتر باشد چرخ راحت از گل در می آید . در نهایت کافیست تا یک گره محکم بزنید و بعد از این گره محکم شروع به گاز دادن کنید که در این حالت به راحتی چرخ از چاله در خواهد آمد

استفاده از چوب تخت و طناب

گیر کردن لاستیک ماشین در گل راه حل های زیادی دارد اما این راه حل بهترین گزینه و دم دست ترین حالت ممکن است البته مورد بعدی حتی از این مورد هم می تواند بهتر باشد که بررسی می کنیم . کافیست در این حالت یک چوبی که حالت تخته ای دارد هر چند کوچک از اطراف خود بیابید . در این حالت کافیست چوب را روی لاستیک گذاشته و با طناب چندین دور و بسیار محکم آن را ببندید . در این حالت ماشین به راحتی از چاله درآمده و می توانید به مسیر خود ادامه دهید . حتی نیازی نیست کسی ماشین را هل دهد در این حالت یک گاز آرام و پیوسته کافیست .

استفاده از کفی ماشین

اگر دیگر هیچ چیزی نبود تا از آن استفاده کنید نه بیل و نه طناب نه قفل فرمان و نه چوب کافیست تا کفی ماشینتان را حسابی خشک کنید و در چاله درست جلو و یا عقب لاستیک قرار دهید . در این حالت ممکن است کمی لاستیک روی کفی ماشین بکس و باد کند اما در نهایت بر اثر ایجاد گرما در بین لاستیک و کفی ماشین لایه آن خشک شده و می توانید از چاله بعد از کنی تلاش در بیایید . به همین راحتی است که می توانید از شر گیر کردن لاستیک در چاله خلاص شوید .

اگر در چاله گلی به صورت مداوم بکس و باد کنیم چه می شود ؟

گیر کردن ماشین در گل به خودی خود یکی از مشکلاتی است که راه حل آن را بررسی کردیم که این مورد می تواند باعث ایجاد خرابی در کمک فنر و جلوبندی و همینطور گیر کردن کف ماشین و شاسی شود اما وقتی دارید تلاش می کنید تا ماشین را از چاله ایجاد شده بیرون بیاورید اتفاقی می افتد و آن این است که چرخ ماشین شما بکس و باد سنگین می کند که در صورتی که این مورد را ادامه دهید دیسک و صفحه ماشین نیم سوز شده و یا کاملا می سوزد و تمام می شود . در این حالت است که ماشین مدام خاموش شده و مکررا استارت می زنید . در این حالت استارت ماشین هم می سوزد و خراب می شود و کلا دیگر نمی توانید امیدی به درآوردن ماشین داشته باشید .

اصولا این مورد در ماشین های دیفرانسیل جلو و یا در کل تک دف ایجاد می شود و اگر ماشین شما دارای دو دف باشد خیلی راحت می توانید از چاله در بیایید . .

بهترین ماشین در این شرایط چیست ؟

خب همانطور که در بند بالا خواندید گفتیم بهترین ماشین در این شرایط ماشین دو دف هست و این یعنی ماشینی که نیروی محرک آن هم جلو و هم در عقب است و این یعنی قدرت موتور هم به چرخ های جلو و هم به چرخ های عقب منتقل می شود . در این حالت است که شما می توانید به راحتی از هر چاله ای ماشینتان را در بیاورید .

اما خب همه نمی توانند ماشین آفرودی دو دف داشته باشند و تمامی ماشین های سواری در ایران هم تک دف هستند و در صورتی که شما بخواهید از ماشین های دو دف استفاده کنید باید به سراغ ماشین های قدیمی آمریکایی و یا حتی پیکان بروید تا بتوانید تجربه جالبی از رانندگی با ماشین دو دف داشته باشید که خب به قدری این ماشین ها قدیمی هستند و رانندگی با این موارد سخت است که شما همان ترجیح می دهید در چاله گیر کنید اما با این ماشین ها رانندگی نکنید البته شاید برای شما خنده دارد باشد که کشور چین که به تازگی سعی کرده تا در صنعت خودرو پیشرفت کند و خودروی آفرودی تک دف ساخته که واقعا نمی دانیم مهندسین آن به چه چیزی فکر کرده اند و این طرح را داده اند ! آفرود ارزان ؟

بسیار خب امیدواریم در این مقاله راه حل های گیر کردن چرخ ماشین در گل را به خوبی یاد گرفته باشید .