تو دست انداز ماشین صدا میده ! ( مشکلش چیه ؟ )

تو دست انداز ماشین صدا میده , احتمالا الان که در این مقاله هستید یا ماشینتان وقتی در چاله می افتد و یا از دست اندازی رد می شود صدا می دهد و یا از دانشجویان مکانیک هستید که دوست دارید اطلاعات جدیدی کسب کنید و یا حتی به دنبال اطلاعات و مقالات مکانیکی هستید اما یادتان باشد در این مقاله به بررسی غیر حرفه ای اما تکنیکی مشکل می پردازیم زیرا هر کسی مکانیک نیست و به فقط به دنبال مشکلش هست برای همین برایش موارد خیلی عمیق اهمیتی ندارد .

پس در این مقاله از سایت قوانین رانندگی گواهیران به بررسی تمامی موارد و مشکلات این زمینه می پردازیم .

صدای ماشین وقتی از روی دست انداز عبور می کند برای چیست ؟

بسیار خب برای این که به خوبی متوجه شویم که مشکل از کجاست باید بدانید که اصلا در این زمینه ماشین های داخلی و خارجی تفاوتی با یکدیگر ندارند و در صورتی که ماشین از روی دست انداز و یا چاله رد می شود و صدا می دهد باید بعد از این مقاله به خوبی دیگر بدانید دلیل آن چیست ؟ البته بله ماشین های جدید آلمانی و آمریکایی و حتی ژاپنی دارای حسگر های بسیار قوی هستند که سیستم تعلیق و شرایط راه را به هوش مصنوعی موجود در خودرو پیشبینی و بررسی می کند درست 10 متر قبل از رسیدن به نقطه ای که راه خراب است و باد لاستیک و همینطور نوع عملکرد سیستم تعلیق را به خوبی بررسی و تنظیم می کند تا ماشین به راحتی از روی دست انداز ها و همینطور چاله ها عبور کند . اما در ابتدای مقاله گفتیم که قرار نیست در مورد مسائل خیلی تکنیکی موردی را بگوییم و یا توضیح زیادی بدهیم پس بیایید برویم سر اصل مطلب که چرا تو دست انداز ماشین صدا میده .

این صدا به دلایل زیر می باشد که به صورت مفصل در مورد آن بررسی های مهمی انجامی می دهیم :

• خرابی سیبک و موجگیر
• خرابی سیستم فنر و کمک فنر
• خرابی رینگ لاستیک
• ارتفاع غیر استاندارد
• خرابی لاستیک

دلایل صدای ماشین وقتی در چاله می افتد !

خب بیایید به هم به بررسی تمامی 5 مورد اشاره شده در بند قبلی بپردازیم و البته فراموش نکنید که این مشکلات هم برای ماشین های داخلی و هم برای ماشین های خارجی است و در صورتی که شما صدایی را به صورت مکرر شنیدید یعنی قطعا یکی از این موارد گفته شده شامل حال ماشین شما می شود . خب توضیح اضافه کافیست بیایید ببینید چرا تو دست انداز ماشین صدا میده …

1 – خرابی سیبک و موجگیر

اولین مورد خرابی سیبک و موجگیر ماشین هست دو مورد از مهمترین موارد سیستم تعلیق که با نام جلوبندی ماشین شناخته می شود و تمامی ماشین ها این قطعات رو دارند البته یک مورد مهم دیگر هم هست به نام سگ دست که شکل خمیده ای دارد درست مانند دست یک سگ وقتی روی زمین نشسته است و دستش را زیر شکم و یا سینه اش قرار داده :))) خب شوخی بس است . وقتی سیبک و موجگیر و سگ دست و در نهایت سیستم جلوبندی ماشین خراب شود چه اتفاقی می افتد ؟ آفرین ماشین در چاله که می افتد صدا می دهد یک صدای بلند ” تَق ” برای همین همه در ماشین وحشت می کنند حتی همین الان که خودم دارم این مقاله را می نوسیم وحشت کردن :)) .

اگر سیبک خراب باشد نیروی عرضی مسیر مستقیم به سیبک و خمش و تنش آن رسیده و این تنش باعث ایجاد یک موج ضربه ای شده که در نهایت صدای بلندی را می شنویم حالا این صدا یا به دلیل بر خورد با پلوس و یا به دلیل برخورد با اجزا داخلی سیستم تعلیق ماشین است . میل موجگیر هم به همین صورت وقتی خراب شود نیرو های طولی و یا عمودی را نمی تواند خنثی و یا دمپ کند برای همین سگ دست و همین طور سیستم جلوبندی در مرور زمان دچار خرابی در واشر هایشان می شوند برای همین اتفاقی که می افتد این است که به یک باره در دست انداز ماشین صدای زیادی می دهد .

2 – خرابی سیستم فنر و کمک فنر

خرابی سیستم فنر و کمک فنر اما مشکل دیگری است . موارد و قطعات سیبک و موجگیر ارزان هستند و به راحتی عوض می شوند اما سیستم فنر و کمک فنر داستانی بسیار مجزا دارند و بله درست است که آن ها در سیستم های تعلیق و جلوبندی قرار دارند اما هزینه های زیادی دارند و همینطور با دیگر قطعات صرفا از میل پلوس و یا سگ دست و یا نقطه اتصال سیستم جلوبندی در تماس هستند البته مورد آخری در ماشین های بنز دیده می شود . اما در ماشین هایی که کمک فنر شمشی ندارند که تمامی ماشین های الان به شکل سیلندی هستند این صدا بسیار زیاد تر شنیده می شود . در ماشین هایی که دارای کمک فنر های بسیار خشک و محکم شمشی بودند صدای ” قژ قژ ” زیادی شنیده می شد .

وقتی فنر خراب باشه ماشین بازی می کنند و حتی به چپ و راست تکان می خورد و از همه بدتر این است که ماشین زیادی بالا و پایین می شود که در این حالت ماشین به اصطلاح بازی می کند . در این حالت فنر به قدری نرم شده و یا بدتر از آن این است که به قدری تنش در آن ایجاد شده که شکسته و یا از جای خود در رفته است در این حالت وقتی در چاله و یا دست انداز می افتید ماشین صدای زیادی می دهد و این صدا از بر خورد فنر با بدنه و یا حتی با کمک فنر به وجود می آید که در این حالت اگر سریعتر به مکانیکی و یا جلوبندی سازی نروید کار سیستم تعلیقتان هم تمام می شود و در نهایت باید هزینه های بسیار زیادی بدهید .

در مورد کمک فنر که یک سیلندر استوانه ای هست اگر روغن نشت کند و یا بدتر از آن روغن داخل آن به طور کلی خالی شود وقتی ماشین در چاله می افتد صدای بسیار بلندی می دهد و این صدا خیلی بیشتر از صدا های دیگر است و این برای این به وجود می آید که پیستون داخل سیلندر کمک فنر روغنی ندارد که بتواند به آن فشار بیاورد برای همین با فشار و قدرت زیادی به ته سیلندر برخورد کرده و صدای شدید می دهد در این حالت باید فنر و کمک فنر تعویض شود البته اگر فنر وضعیت خوبی دارد نیاز به تعویض نیست و صرفا کمک فنر عوض شود کافیست .

3 – خرابی رینگ لاستیک

البته این مورد زیاد پیش نمی آید اما به هر شکل ممکن است ماشین شما در چاله ای افتاده باشد و در از روی دست انداز با سرعت زیاد رد شده باشید و رینگ لاستیک شکسته باشد و در این موقع هست که مدام از خود می پرسید چرا تو دست انداز ماشین صدا میده …

البته امیدوارم این مورد برای شما پیش نیاید اما در نهایت اگر رینگ بشکند صدای بسیار زیادی ایجاد می شود وقتی از روی چاله رد می شوید . باید سریع کل چرخ را عوض کنید و در زمان مناسب رینگ جدید خریداری کرده و بر روی لاستیک بی اندازید .

4 – ارتفاع غیر استاندارد

یکی از دلایل اصلی صدای چرخ و جلوبندی وقتی در چاله می افتید و یا از روی دست انداز رد می شوید این است که ارتفاع ماشین را بسیار کم کرده اید در این شرایط اتفاقی که می افتد این است که ماشین صدای بسیار زیادی می دهد چون فنر و کمک فنر به صورت مدام درگیر هستد البته در این حالت فنر کوتاه انداخته شده و سیلندر کمک فنر نیز تعویض می شود اما هر چقدر این موارد کوتاه تر شوند و ماشین بیشتر بخوابند باید سیستم تعلیق کمک فنر و فنر بسیار سفت و سخت تر باشند تا دچار تنش نشوند و البته سیستم های تعلیق در ماشین هایی که ارتفاع کمی دارند بسیار تحت فشار هستند و باید به سرعت تعویض شوند .

5 – خرابی لاستیک

وقتی لاستیک عاج کمی داشته باشد باعث می شود تا به مرور زمان ماشین بیشتر به سطح زمین نزدیک شود و همین باعث خرابی در سیستم فنر و کمک فنر و سیستم جلوبندی شده و صدا های ماشین وقتی از روی دست انداز عبور می کنند بیشتر و بیشتر می شود .

بررسی نهایی !

تو دست انداز ماشین صدا میده اما اینبار به جای اینکه بپرسید چرا و دلیلش چیست دیگر می دانید که باید چه مواردی را چک کنید و چکار باید کنید . در نهایت به شما توصیه می کنم که حتما از ارتفاع استاندارد استفاده کنید و اگر خواستید روی ماشین ارتفاع بزنید از جنس های بسیار خوب استفاده کنید در این حالت است که شما بدون مشکل از ارتفاع کم ماشینتان لذت می برید .