گواهیران سایت مرجع رانندگی ایران
معمولا چند نفر در آزمون عملی رانندگی قبول می شوند ؟
چند بار در امتحان شهری رد شدی ؟
سوال به شدت ترسناکیست , شاید باورتان نشود اما افرادی را دیده ایم که وقتی پشت فرمان می نشینند آن هم در کنار یک افسر عصبی , کاملا کنترل خود را از دست می دهند و دست و پا و صدایشان شروع به لرزیدن می کند !!! خنده دار نیست ؟
بله اما به زودی خودتان این موضوع را لمس خواهید کرد . ( البته با نکاتی که در اینجا به شما می گوییم , همه چیز برای شما راحت خواهد شد ) . یادتان باشد در امتحان عملی و شهری رانندگی در صورتی که استرس داشته باشید بدون شک در این آزمون مردود می شوید . این مورد بسیار مهم است که بدانید میلیون ها نفر در ایران در تمامی سنین و در تمامی استان های ایران امروز گواهینامه رانندگی دارند و در صورتی که شما ندارید باید تلاش کنید تا این گواهینامه را با هر سختی به دست بیاورید اما باید قبل از آزمون رانندگی نکات بسیار مهمی را هم بدانید در غیر این صورت شاید نتوانید به این زودی ها در این آزمون قبول شوید ( البته مانند هزاران نفر دیگر ) .
خب میرویم به سراغ آمار امتحان عملی رانندگی :
اگر یک روز امتحانی را حساب کنیم که 30 نفر در صف آزمون عملی رانندگی ایستاده باشند , بدون شک در بهترین شرایط 30% ( 9 نفر ) در این آزمون قبول می شوند زیرا همه فکر می کنند راننده اند و عده ای می ترسند و عده ای هم هنوز استارت نزده قافیه را می بازند .
از همین حالا بگوییم آزمون عملی واقعا شوخی نیست ولی به شدت آسان است اگر به هر چیزی که می گوییم عمل کنید . البه باید بدانید در صورتی که قوانین رانندگی را به خوبی بلد نیستید حتما کتاب آیین نامه رانندگی را مجددا بخوانید زیرا آزمون عملی فقط به این صورت نیست که به شما بگویند که در دنده بزن و حرکت کن !
شما باید قوانین رانندگی در شرایط مختلف را بدانید و یا باید بدانید در کجا پارک کنید و یا کجا دور بزنید و یا بسیاری از موارد قانونی دیگر که باید تمامی این موارد را بیاموزید . البته در آزمون شهری از شما موارد فنی را نمی پرسند اما شاید از شما مواردی مانند چگونگی در دنده زدن ماشین پرسیده شود اما در نهایت موارد فنی زیاد از شما پرسیده نمی شود شاید در موارد بسیار خاص پس اصلا نگران این مورد نباشید … .
صادرکات چیست ؟ واقعا در امتحان شهری دانستن آن به چه درد ما میخورد ؟
بعد از انجام اینکار ها چه کار باید کنیم ؟!
حالا با اجازه افسر از پارک خارج می شوید و رسما امتحان عملی رانندگی آغاز می شود .
اول راهنما را می زنید , بعد به آرامی با دو دست فرمان را می چرخانید سپس سرتان را کمی از شیشه بیرون می آورید و بیرون را می بینید و این موقعی هست که چند درجه ای خودرو را از حالت پارک خارج کرده اید .
سپس پیچیده و به راهتان ادامه می دهید .
افسر میگوید دور بزن :
اول باید ببینید که خط ممتدی در کار نباشد که اگر بود حتما و حتما باید به افسر بگویید که : در اینجا خط ممتد است , اجازه دارم دور بزنم ؟
( که دیگه هرچیزی که گفت رو باید انجام بدید ) .
افسر میگوید بزن دنده 2 :
خیلی نرم و آرام انجام می دهید
افسر میگوید پارک کن :
باید ببینید که در کنار شیر آتشنشانی و یا جلوی پارکینگ و یا زیر تابلو پارک ممنوع نباشد که اگر بود طبق معمول باید به افسر بگویید تا او دوباره به شما اجازه دهد .
افسر میگوید دور دو فرمان بزن :
که باید به خط ممتد و دیگر نکاتی که گفته شد حتما دقت کنید .
افسر میگوید پارک دوبل بزنید :
خب این رو حداقل 20 بار امتحان کرده اید پس واقعا چیزی نیست که تئوری بشود بیان کرد باید حتما مهارت داشته باشید .
خب دیدید ؟ این تمام نکاتی بود که یک افسر از شما می خواست !!!!
سخت بود ؟؟؟؟ کل امتحانتان 7 دقیقه هم طول نمی کشد . حالا که فهمیدید دیگر سخت نیست اما حتما دوباره نکات را از اول بخوانید .
مابقی افراد و مقالات صرفا سعی در ترساندن بی مورد و در آوردن نکات خنده داریست که با خواندن آنها به سرعت خواندن را متوقف می کنید .
این تمام چیزی بود که باید می دانستید .
آزمون شهری به خودیه خود آسان است , اما خیلی ها میگویند :
امتحان شهری مثل کنکور است , خوب اشتباه نمی گویند اما بستگی به خودتان دارد .
جمع بندی و کلام آخر
آزمون عملی ترسناک نیست واقعا فقط و فقط مهم داشتن مهارت است آنهم نه در رانندگی بلکه در دانستن نکاتی که به شما گفتیم است . البته یادتان باشد نکته بسیار مهمی وجود دارد . شاید وقتی می خواهید آزمون آیین نامه رانندگی را قبول شوید سوالات آیین نامه رانندگی را بخوانید و یا حتی به خوبی کتاب را بخوانید اما نه برای یادگیری قوانین رانندگی بلکه فقط برای قبولی در آزمون آیین نامه , این مورد می تواند باعث حتی مردودی در آزمون عملی رانندگی شود اما شاید بپرسید چرا ؟
در کتاب آیین نامه رانندگی نوشته شده در صورتی که در جلوی درب پارکینگ و یا شیر آتشنشانی و یا حتی بر روی خطوط عابر پیاده پارک کنید بدون شک این کار قانونی نیست و وقتی می خواهید آزمون عملی رانندگی دهید این موارد و قوانین را باید بلد باشید زیرا افسر راهنمایی و رانندگی از شما می خواهد که فرضا بر روی خط عابر پارک کنید و اگر شما این قوانین را ندانید به نظر شما چه خواهد شد ؟
بدون شک مردود می شوید پس بسیار مهم است که حتما قوانین رانندگی را به خوبی یاد بگیرید در این صورت است که اگر شما بخواهید در این شرایط رانندگی کنید بدون شک قبول می شود اما یادتان باشد استرس مهم ترین نکته ای است که باید به آن ها غلبه کنید در غیر این صورت حتی اگر بهترین راننده دنیا هم باشید باز هم در آزمون عملی رانندگی مردود می شوید .
به این باور برسید که حتی اگر 100 بار هم مردود شوید دنیا به آخر نمی رسد و بالاخره یک روز شما هم می توانید مانند میلیون ها ایرانی که گواهینامه رانندگی دارند شما هم داشته باشید و به آن لحظه شیرینی فکر کنید که این مدرک که با این همه سختی به دست آورده اید در دستانتان باشد .
در ضمن اگر هنوز امتحان آیین نامه نداده اید , می توانید از این طریق وارد صفحه دانلود شوید “” در اینجا کلیک کنید “” .
سلام. امروز امتحان شهری داشتم رد شدم. اون چیزهایی که درباره افسر آزمون شنیده بودم حتی چند دقیقه قبل ار آزمون الکیه خیلی افسر مهربون بود ایرادش خیلی منطقی و خداییش منصفانه بود خواستم بگم با افتادن فقط به افسر بیچاره گیر ندید واقعا خود من ضعیف بودم.
برای دور دوفرمان فرمان را به چپ قفل کردم وقتی خواستم دور بزنم بجای نیم کلاچ و حرکت لاکپشتی توی دور زدن دوباره فرمان را بجای اینکه خودش دور بزنه خودم نزاشتم دور کامل شه و زود بین راه فرمان را همش می چرخوندم.
این چکاری بود خودمم نفهمیدم اون لحظه بعد تزمون لحظه ها را مرور کردم تازه فهمیدم چکار کردم😞😊
سلام. کاش اول آزمون آیین نامه می گرفتن اگر قبول میشدیم بعد کلاسهای عملی میذاشتن چون من کلی وقت گذاشتم برای آیین نامه بار اول قبول شدم.ولی اصلا نفهمیدم کلاسهای عملی چطوری گذروندم نمی تونستم همزمان سرکار باشم کتاب را خوب بخونم سرکلاس عملی هرچی یاد می گرفتم وقت مرور نداشتم فقط تند تند مراحل عملی راگذروندم بدون اینکه وقت مرور بر کارهایی که انجام می دادم بشه.هیچی 12 جلسه الکی گذشت.کاش لااقل خودمون اجازه داشتیم کلاسهامون را تعیین کنیم.
سلام. ترمز دستی فراموش نشه. گاز بدید ماشین خاموش نشه.
اول حرکت و برای دور زدن ایست 30 درجه انجام شود. ایست 90 درجه استثنا گفته شود
دنده 3 استثنا .برای توقف و پارک و دور زدن با دنده 3 نباشه.
پارک دوبلم تمرین کنید زود یا دیرتر از موقع ایست ها انجام نشه.استثناهای توقف . دنده عقب. دنده 3 و پارک دوبل وایست 90 درجه برای دور زدن استثنا فراموش نشه.
ایشالا قبولید.
سلام. نگران اینکه چند بار رد میشید نباشید.هیچ وقت خودتون را با بقیه مقایسه نکنید.
ابتدایی که بودم یه دانش آموزی کتابی نبود که رد نشه همیشه مردود خدایی بود تو راهنمایی نمراتش خیلی خوب شده بود. علتش را که پرسیدم گفت والدینم بیسواد بودن و کلا کسی نبود که بتونه باهام کار کنه از دیکته گرفته تا ریاضی همه را به سختی گذروندم.
حکایت رانندگیه اگر کسی تو خونه پدر یا مادرش راننده باشن و هنرجو بتونه با ماشینشون تمرین کنن با کسی که فقط از طریق کلاسهای محدود آموزشگاه با بی پولی که نتونه تعداد کلاسهای متناسب با یادگیریش را بگیره و بخواد مثل هم قبول شن مسلما پروسه یادگیریشون یکی نیست.
اونم مربیهای آموزشگاه که بعضی هاشون فقط 45 دقیقه را صرف آموزش می کردن و بینشم یا نون می گرفتن یا کار بانکی داشتن.
خیلی حرفتون منطقی بود ممنونم
انگیزه گرفتم
دقیقااااااااااان
حرفات خیلی منطقی و درسته
سلام. من امروز برای بار ششم قبول شدم. نه اینکه مهارت پیدا کرده باشم.
همش شانسی بود. چون اگر یه بار دیگه ازم امتحان می گرفت قطعا می افتادم.مثل همیشه رفتم پشت رل نشستم.و گفتم اینبارم افتادم اولش خجالت می کشیدم که می افتم جلسه چهارم به بعد اصلا به قبولی فکر نمی کردم حواسم بجای اینکه به یادگیری مهارتهام باشه بیشتر فکر این منو اذیت می کرد که چند بار باید بیفتم آبروم میره ولی برای بار ششم گفتم بی خیال حالا حالاها باید برم آب از سر من گذشته اصلا نفهمیدم چطور قبول شدم چون روزقبلش با مربیم که تمرین می کردم گفت خیلی ضعیفی هنوز تسلط رو پدالها نداری ترمز تیز می گیری فاصله ها را تشخیص نمی دی پارک دوبلم هم کج شد.
اینها را گفتم برای اینکه که ای کاش رعایت فرهنگ حقوق حمایت از اصول حفظ روان شهروندی و قوانین رانندگی به روز میشد و بعد از جلسه سوم به بعد تعداد جلسات قید نمی شد که هنرجو بجای اینکه حواسش به یادگیری و تمرکز رانندگی باشه کلا از خجالت افتادن خودش راببازه و افسرده بشه و شایدم قید رانندگیه بزنه. و هنر جویی که بار اول قبول میشه کلا خودش را راننده ماهر فرض کنه و احتمال بروز تصادفات افزایش پیدا کنه .
سلام امیدوارم ک همون بار اول مث من قبول شید
فقط دوستان تا نشستین سلام کنیدو هرچی افسر گفت روشن کن توجه نکنید اینه و صندلی و دنده اینا یادتون نره کمربند بعد از روشنی ماشین یادت نره راهنما یادت نره خاستی راه بیوفتی هول نشو سرگاز سرگاز کن ماشین خاموش نشه کلاچ ماشیناشون ناجوره بیشتریا خاموش میکنن ایست خروج از پارک یادت نره ب عقب نگا کردن یادت نره دنده 3 گفت بزن حتما باید اجازه بگیری نرم رانندگی کنید افسر جاهایی میگه پارک کن ک معمولا مجاز نیست پس خیلی هواستو جمع کن و حتما بگو مجاز نیست ولی چون شما میگی چشم . با هر حرف افسر بفهم ک باید راهنما بزنی افسر گفت پارک کن راهنما گفت دنده عقب راهنما خلاصه همش راهنماست.پارک دوبل رو معمولا 90 درصد احتمالش هست بگیره ازتون هواستون ب اصول پارک دوبل باشه راهنما بزنید فاصله رو رعایت کنید از تو شیشه نگا کنید دیر یا زود فرمونو نچرخونین. استرس همه دارن حتی اگه قرص ضد استرس بخوری ولی قبل امتحان خوب تمرین کنید یه ذره اگه هواستون جمع باشه افسر اگه خیلی بد اخلاقو سخت گیرم باشه بازم قبول میشید. دنده خواستید بدید یه ذره گاز بدید ب حرف افسر زیاد توجه نکنید کار خودتونو انجام بدید. خلاصه که امیدوارم زودتر قبول شید و پول اضافه ندید وقتتونم هدر نره.
مرسی.همینطوره
همین نکات رعایت شه. ان شاءالله قبولید.
ماشین خاموش نشه. پارک دوبل هم درست انجام دادید حواستون به دستور افسر برای دنده عقب باشه. چون استثنا داره و راهنمابزنید یک و نیم دور فرمون به سمت راست و دست روی صندلی افسر گذاشته شود.
نکته: من یه سوتی بدی دادم طبق عادتم پشت فرمون فرمونو من با یک دست گرفتم و رد شدم حواستون باشه
سلام دوستان،
من شهروند آلمان هستم و میخواهم به زودی بیایم ایران. و میخواهم یچند ماه در ایران باشم. بخاطر همین نیاز به یک ماشن دارم. من اینجا گواهی نامه دارم ولی خیلی آدم ها به من گفتن رانندگی در ایران پیچیده هست. بخاطر همین میخاهم در ایران گواهی نا ثبت نام کنم. آیا میدانی که با داشتن ویزا از ایران و شهروند کشور دیگر گواهی نامه انجام داد؟
خیلی ممنون میشم اگر کسی جواب بدهد.
گواهی نانه بین المللی بگیرید و در ایران خیلی انتظار رعایت قوانین نداشته باشید راننده شاید دلش بخواد یهو بدون راهنما بگیره جلوتون با احتیاط میت نید رانندگی کنید
ٔٔ
سلام خسته نباشید
همین انشإالله گفتنا مارو بد بخت کرده دیگه بار ۴رم هم رد شدم بعد رد شدن همه میگن انشإالله دفعه بعد 😂😂
سلام وقتتون بخیر. یه سوال توی رانندگی داشتم لطفا اگ کسی میبینه جواب بده.
بخوایم دنده عوض کنیم و بیشترش کنیم باید به ترتیب بریم بالا؟ و بخوایم دنده کمتر بیایم چی؟ اونم به ترتیب باشه یا نه مثلا از ۳ بیایم به ۱؟
ممنون میشم.
سلام دوست عزیز
برای بالا بردن دنده به ترتیب باید دنده عوض کنید
ولی برای کمتر شدن مهم نیست
همیشه یادتون باشه برای کم کردن دنده اول سرعت رو کم کنید بعد دنده را متناسب با سرعت تغییر بدید
ان شاءالله که موفق باشید ❤️
سلام رفقا من مهندس الکترونیکم بنا به دلایلی دیر اقدام کردم واسه گواهینامه سخترین درسای رشتمو به راحتی پاس کردم تو دانشگاه دولتی ولی این ازمون شهری برام شده یه چالش مهم تو زندگیم بقدری افسردم کرده و باعث تحقیر که واقعا میخام قیدشو بزنم نمیدونم سه بار رد شدم و واقعا برام شده یه معضل تمرین عالیم ولی وقتی افسر پیشم میشینه دستم به طرز وحشتناکی به لرز میوفته طوری که اسمم یادم میره و بابت همین موضوع مورد تمسخر دوستو فامیلو خانواده ام رفقا تنها جایی که دیدم میتونم دردودل کنم اینجاست
سلام داداش . هممنون اینطورییم . حاجی قبل آزمون یه آهنگ با هندزفری بزار چیزی که باهاش حال می کنی حالا غمگین یا هرچی بد کامل داستانو به بند کفشت بگیر و بشین یا رد میشی که به درک فدا سرت همه رد میشیمو شدیم یا قبول میشی دیگه من خودم پام می لرزید این واکنش عصبیه گور بابای هرکی مسخره کرد خودشون سوژه خندن . راحت باش رو ذهنت کار کن قبل آزمونم با کسی حرف نزنو رفیق نشو تمام .
یعنی با خواندن نظرات فکر میکردم هیچوقت نمیشه برای بار اول قبول شد ،ولی امروز برای بار اول آزمون دادم و قبول شدم، یعنی می‌خوام بگم آسون تر هر چیزیه که فکرشو بکنید من فقط دوبل گرفت ازم و دوبلمو عالی زدم بدون برخورد ،خاموشم شد وسط راه ولی گفت چون خوب پارک کردی و فاصله ها درسته قبولی،تازه بارون میومد واصلا دید آینه خوب نبود،فقط مشکل بچه ها برخورد بود توی دنده عقب و دوبل،واقعا تا زمانی که جلوی آموزشگاه از ماشین پیاده شدم باورم نمیشد قبول شدم
امیدوارم همه تون قبول بشید انشالله🌹
راحته نترسین چیزی نداره
شما قربانی استرس و اشتباهات دیگران هستید…
امروز 27 ام ماه اسفند سال 1401 من 14 اسفند قبول شدم و ب شدت ذوق کردم ادامه دادم با پشتکار و تمرین برا بار 5 قبول شدم و ب خودم ثابت کردم میتونم
این موضوع قطعا تو سال 1406 برام خیلی بی اهمیته!
سلام مثلا از دنده 1میتونی بری 2
از 2بری3
ولی یدفعه نمیتونی از 3بیای 1
باید بیای 2بعد بری1
وبالعکس از کم بری زیاد
از زیاد یکی یکی بیای رو 1