تعویض دنده در سر بالایی ! ( انتخاب بهترین دنده )

تعویض دنده در سر بالایی , در این مقاله به بررسی تعویض دنده در زاویه های خیلی زیاد و رو به بالای جاده می پردازیم در اصل یاد میگیریم که بهترین دنده برای رانندگی در این زاویه از راه چه دنده ای است ؟ بعضا پیش می آید که در سربالایی هستید و باید ها و نباید هایی دارد که به صورت تجربی به دست می آید اما این مورد هم خیلی مهم هست که بدانید در اصل در این مواقع رانندگان خیلی حرفه ای چکار می کنند .

پس با گواهیران همراه باشید .

تعویض دنده در راه های سربالایی

بیایید تصور کنیم که در یک راه بارانی در جاده های شمالی کشور هستیم و راه های سربالایی زیادی داریم و سرعت شما به دلیل ترافیک راه خیلی کم است . بهترین دنده به نظر شما چیست ؟ بله بهترین دنده شماره اول هست و نمی توانید وارد دنده 2 شوید زیرا قدرت انتقالی به چرخ ها کم شده و ماشین ریپ می زند تا خاموش شود .

بدترین دنده در این شرایط دنده های سبک است زیرا شما در راهی هستید که علاوه بر مهار کردن وزن ماشین باید به فکر نیروی جاذبه و همینطور خیسی جاده هم باشید برای همین در این شرایط علاوه بر این که بهترین دنده شماره 1 است شما باید حتما کار با کلاچتان خیلی خوب باشد که در بند بعد به بررسی آن می پردازیم .

تعویض دنده در سر بالایی اما مورد مهم دیگری است . بیایید تصور کنیم که در دنده اول هستید و یک راه سربالایی را می روید و می خواهید در این راه دنده را تویض کنید زیرا به موتور و گیربکس ماشین فشار خیلی زیادی دارد وارد می شود و صدای موتور را به وضوح می شنوید . در این حالت است که اگر دیر تر دنده را تعویض کنید ممکن است به دلیل فشاری که به موتور می آورید و می خواهید هم قدرت را داشته باشید و هم سرعت , موتور واشر زده و یا خراب شود .

بهترین کار این است که فورا دنده را به 2 تغییر دهید اما حواستان باشد که این کار را زمانی کنید که راه کمی بیشتر باز شده و احتمال ایستادن شما خیلی کمتر است . در نهایت با تکرار این وضعیت می توانید به خوبی تجربه بیشتری را به دست بی آورید .

برای ماشین های اتومات چی ؟

اصولا ماشین های اتومات دنده ای ندارند که بخواهید در این مواقع به آن فکر کنید اما اصولی خاصی هم دارد برای مثال در صورتی که شما بخواهید با ماشین اتومات در سربالای در جاده خیلی خیس و یا حتی یخی و برفی به یکباره وزن ماشین را روی گیربکس و قدرت خروجی از آن بدهید بدون شک موفق نمی شوید و احتمالا ماشین بکس و باد می کند .

برای همین بهترین پیشنهاد این است که اجازه دهید راه کمی باز شود و بعد ترمز دستی را وقتی خلاص کنید که قبل از آن دور موتور را بالاتر برده اید و در این شرایط حس می کنید که ماشین می خواهد از راه بکند ولی یک چیزی مانع آن است برای همین در این شرایط و آن هنگام باید ترمز دستی را خلاص کنید تا ماشین بتواند به راه خود ادامه دهد .

برای ماشین های اتومات بهترین راه برای رانندگی در این شرایط همین است اما یادتان باشد این ماشین به دلیل داشتن گیربکس ستاره ای و یا به اصطلاح بازای داشتن گیربکس سیاره ای خودش بر اساس قدرت و دور موتور دنده را تغییر می دهد اما در نهایت کنترل وضعیت با خود شماست .

در سربالایی های برفی چطور ؟

تعویض دنده در سر بالایی هایی که برفی هستند خیلی سخت تر است . در اصل باید دور موتور خیلی زیادی داشته باشید و ماشین را دیگر نمی توانید با کلاچ و نیم کلاچ و دنده سنگین کنترل کنید بلکه باید ماشین را با ترمز دستی هم کنترل کنید در این حالت است که بهترین دنده پیشنهادی برای شما می تواند دنده 1 باشد و حتی نباید وارد دنده 2 شوید .

اگر در این شرایط دنده دوم را فعال کنید ممکن است ماشین سر بخورد و یا از مسیر خارج شود در این حالت است که شما احتمالا دچار دردسر بدی خواهید شد .

نحوه تعویض دنده باید چطور باشد ؟

وقتی در سربالایی هستید و جاده هم در هر وضعیتی هست که اصولا کمی برای شما رانندگی در آن شرایط سخت است باید به وضعیت ترافیک نگاه کنید . در صورتی که وضعیت ترافیک به قدری بد باشد که نتوانید بیشتر از دنده 1 را استفاده کنید باید در این حالت حتما از کلاچ گیری سریع و همینطور استفاده از ترمز دستی روی بیاورید .

اما در صورتی که وضعیت ترافیکی جاده خوب بود باید حتما بتوانید دنده را خیلی کند تر و بدون هیچ کمک دیگر تعویض کنید . بهترین کار این است که یک نیم کلاچ بگیرید تا دور ماشین زیاد شده و همینطور قدرت جاذبه را تا حد خیلی زیاد دفع کنید و بعد شروع کنید به حرکت و تعویض سریع دنده .