تصادف زنجیره ای چطور اتفاق می افته ؟ ( دردسرهای عظیم )

تصادف زنجیره ای چه طوری اتفاق می افتد ؟ در این مقاله به بررسی علت ایجاد تصادفات زنجیره ای می پردازیم پس در صورتی که می خواهید بدانید این اتفاق به چه صورت ناگهان در راه های شهری و یا حتی جاده ای می افتد در این مقاله از گواهیران با ما همراه باشید که برای اولین بار در یک مقاله به طور کامل زوایای این مورد را بررسی می کنیم .

پیشنهاد مقاله مرتبط : بعد از تصادفات رانندگی باید چکار کنیم ؟

تصادفات زنجیره ای و علل به وجود آمدن آن چیست ؟

وقتی در راه های شهری و یا حتی جاده ای رانندگی می کنید و به ترافیک های خیلی سنگین میرسید احتمالا به این فکر می کنید که چرا این ترافیک ایجاد شده است و یا اصلا تا کی این ترافیک می خواهد به این صورت بماند و کی برطرف می شود ؟ اما اصولا یکی از پیچیده ترین ترافیک ها و حتی تصادفات درست تصادف زنجیره ای هستند زیرا هم پلیسی که باید به این موارد رسیدگی کند بسیار زمان باید صرف کند و صحبت همه را گوش داده و حتی مدارک همه را چک کند و هم باید به درستی کروکی کشیده و تعیین کند که چه کسی باید خسارت چه کس دیگر را بدهد .

اما قبل از آنکه به این مورد بپردازیم می توانیم ببینیم اصلا چطور این اتفاق می افتد ؟ اصولا وقتی تصادفات زنجیره ای اتفاق می افتند که یا تصادف از ابتدا حلقه ایجاد شده باشد و یا از انتها و این یعنی ما دو مورد تصادف داریم . در حالت اول به این صورت است که ماشینی که در جلو ترین موقعیت قرار داد به یکباره ترمز می کند و ماشین پشتی به او میزند و ماشین سوم هم به دوم و چهارم هم به سوم و پنجم هم به چهارم و … میزند و در این حالت است که تصادف و برخورد زنجیره وار ایجاد می شود .

در حالت دوم به این صورت است که ماشین ها همه به صورت کاملا با فاصله در ترافیک ایستاده اند که ناگهان ماشینی با سرعت و شدت خیلی زیاد از عقب مثلا به ماشین هفتم زده و این انرژی ایجاد شده ماشین ها را تا ماشین ردیف اول به هم می کوباند و در نهایت که انرژی این حرکت کم شده و به صفر می رسد دیگر ماشین ردیف اول به ماشین جلویی خودش برخورد نمی کند و در نهایت متوقف می شود و برای همین هم هست که دیگر تصادف از جایی به بعد ادامه دار نمی شود .

اصولا بیشتر این نوع تصادفات در مسیر های شهری است اما اگر این اتفاق در مسیر های جاده ای بیوفتد اوضع خیلی بدتر است زیرا تصور کنید در جاده ها که همه با سرعت های خیلی زیاد رانندگی می کنند ناگهان به ماشین جلویی برخورد کند چه خواهد شد ؟ ماشین هایی که فاصله کمی دارند یکی یکی به هم برخورد کرده و فاجعه اتفاق می افتد .

در تصادفات زنجیره ای مقصر چگونه شناسایی می شود ؟

اصولا تشخیص این مورد واقعا سخت است اما در نهایت نفر آخر همیشه مقصر اصلی است زیرا باید فاصله خودش را به درستی حفظ می کرد تا این زنجیره ادامه دارد نباشد البته در این جا یک یک مشکل وجود دارد و آن این است که اگرتصادفات زنجیره ای از جلوترین موقعیت ایجاد شده باشد چه ؟

در این جا باز هم متخلف نفر آخر و پشت سری است و همه باید خسارت نفر جلویی خودشان را بدهد اما همه چیز زمانی گره می خورد که افراد بخواهند افت قیمت ماشین را هم حساب کنند در این حالت است که حساب و کتاب این زنجیره واقعا پیچیده می شود و در این حالت است که ممکن است حساب های بیمه پرداخت نهایی را ماه ها طول بدهند زیرا افراد به درستی با هم به نتیجه نرسیده اند که در این حالت و در نهایت دادگاه باید به این موارد رسیدگی کند البته این موارد همیشه اتفاق نمی افتد اما اگر این مورد به وجود بیاید چاره ای به جز رسیدگی توسط مراجع نیست .

آیا تصادفات زنجیره ای موتوری هم داریم ؟

اصولا موتور ها چون لاستیک به لاستیک به هم می خورند نمی توان گفت که موتور ها هم ممکن است تصادف زنجیره ای داشته باشند اما در نهایت وقتی موتور ها به هم میخورند آسیب خیلی کمتری می بینند اما وقتی ماشین ها به هم می خورند اصولا شاسی ها و سپر ها و حتی قطعات موتوری هم درگیر می شوند و برای همین هم هست که آسیب ها زیاد تر می شود .

اما در موارد خیلی شلوغ می توانیم ببینیم که این اتفاق کی افتد برای مثال در بازار ها که موتور ها واقعا تعداد خیلی خیلی زیادی دارند و در مسیر ها ممکن است با هم برخورند داشته باشند و چون موتورها فاصله ها را به خوبی رعایت نمی کنند ممکن است برخورد ها هم زیاد شود اما در نهایت آسیبی به کسی نمی رسد و معمولا با یک معذرت خواهی تمام می شود و تا امروز تصادف زنجیره وار برای موتور به تعدادی که هر روز برای ماشین ها ثبت می شود در سال هم ثبت نشده است .

در جاده ها تصادفات زنجیره ای چرا آسیب زا هستند ؟

اصولا تصادف زنجیره ای در شهر ها خیلی آسیب زا نیستند چون سرعت ها اصولا خیلی کم هستند مگر این که ماشینی که در انتهای این تصادف وجود دارد با سرعت خیلی زیاد به ماشین جلویی بر خورد کند و باعث شود هم خودش و هم ماشین های جلویی مانند آکاردئون له و جمع شوند و اصولا کسی که در انتها این تصادف وجود دارد یعنی جلویی ترین ردیف , آسیبی نمی بیند و یا آسیب خیلی کمتری می بیند و اصولا در شهر ها به دلیل محدودیت های ترافیکی و همینطور جمعیت بیشتر و دوربین های کنترل سرعت و موارد دیگر این نوع آسیب ها خیلی کمتر هستند .

اما در جاده ها اوضاع خیلی فرق دارد و زیرا در راه های جاده ای اصولا سرعت های خیلی زیادی را تجربه می کنید و در این حالت است که اگر شما بخواهید در جاده ها درست وقتی سرعت خیلی بالایی دارید و ماشین های زیادی هم با سرعت در حال آمد در پشت شما هستند بخواهید یک ترمز کنید ردیف تصادف و طول تصادف به قدری زیاد می شود که ماشین های زیادی با هم تصادف می کنند و همینطور آسیب های زیادی هم خواهید دید برای همین در جاده ها و راه ها در صورتی که دیدید دو ماشین در حال کورس دادن با هم هستند اصلا نزدیکشان نشوید زیرا این ماشین ها معمولا باعث ایجاد تصادفات رانندگی زنجیره ای هستند .

در نهایت تصادفات زنجیره ای جاده ای به دلیل سرعت خیلی بالاتر ماشین ها و همینطور شدت خیلی زیاد ضربه های احتمالی , آسیب خیلی بیشتری به سرنشینان خواهند رساند .