کیسه هوا یا ( ایر بگ ) چگونه کار میکند ؟

همیشه از انفجار به عنوان چیزهای وحشتناک و خطرناک یاد می کنیم ، اما همیشه اینگونه نیست. کیسه هوا و یا ایر بگ ها هر روز جان افراد زیادی را نجات میدهند اما شاید بپرسید چه ارتباطی به انفجار داشت ؟ در ادامه به بررسی تمامی موارد در مورد ایربگهای ماشین می پردازیم .

اگر به اندازه کافی بدشانس باشید که در یک تصادف رانندگی درگیر شوید ، یک انفجار با دقت کنترل شده (امیدوارم) , یک کیسه هوا را از داشبورد بیرون می آورد ، ضربه را خنثی کرده و به کاهش آسیب های بدنتان کمک می کند .

کیسه های هوا بسیار ساده هستند اما به طرز حیرت انگیزی نیز هوشمندانه عمل می کنند ، زیرا آنها باید در سرعت بیش از 290 کیلومتر در ساعت باز شوند – سریعتر از تصادف یک ماشین عجیب است . اینطور نیست ؟

کار کرد دقیق کیسه هوا چگونه است ؟

جالب است بدانید وقتی کیسه هوا منفجر میشود در بسیاری از خودرو ها باعث نجات جان و در دیگر خودرو ها باعث ایجاد ضربه و خفگی شدید میشود که در خودرو های داخلی یا کلا باز نمیشوند و یا همانطور که گفتیم میشود ( البته نه همه خودرو ها ) . این مورد بسیار مهم است که بدانید در سال های اخیر تمامی موارد هشدار دهنده در مورد کیسه های هوای ماشین برطرف شده و تمامی سیستم ها تا حد قابل قبولی می توانند در مواقع ضروری باز شده و جان سرنشین را نجات دهد .

وقتی تصادف صورت میگیرد و ضربه به سپر عقب و یا جلو میخورد باعث حرکت یک توپ فلزی درون سیلندر مخصوص کیسه هوا یا ایربگ میشود .

خب بیایید باهم نحوه کار را بررسی کنیم :

وقتی ضربه به سپر ها وارد میشود ECU به سرعت دستور باز شدن محفظه نگهدارنده گوی فلزی را میدهد و به شدت به وسیله حرارت الکتریکی گوی را داغ میکند .

سپس گوی با سرعت زیاد به ماده جامد فشرده شده دود زا برخورد میکند که این بر خورد باعث میشود گوی داغ جسم پتاسیمی جامد را بسوزاند و سپس در هزارم ثانیه به شدت و به فشار زیاد دود ایجاد میشود که این دود به سرعت و با فشار به شدت زیاد وارد کیسه هوا شده و باعث باد شدن سریع ایر بگ میشود .

ایربگ ها در تمام خودرو ها یکیست ؟

بهتر است بگوییم کار ایربگ در تمامی خودرو ها یکیست , بله , اما بیایید مقایسه کنیم .
در خودرو های هیبریدی و برقی که تماما الکترونیکی هستند کیسه ها درست مانند خودرو های لوکسی چون بی ام دبلیو و بنز طراحی شده اند .

به این صورت که وقتی کیسه هوا باد میشود نه تنها از جلو بلکه از طرفین باد شده و تمام صورت و بدن راننده و سرنشینان را نجات میدهند . اما اینکه از طرفین باز می شود یعنی چه و به چه معناست ؟ اصولا وقتی این مورد در سیستم های ماشین های به روز خارجی باز می شوند از کناره ها هم باز می شوند و این یعنی در شیشه های بغل و یا حتی عقب ماشین هم شما این محفظه را می بینید که به سرعت باز شده و باعث می شود تا شیشه های خورد شده به صورت سرنشینان برخورد نکند و از سرنشینان تا حد بسیار زیادی مراقبت می کنند .

اولین خودرویی که این سیستم را قرار داد از برند ولوو بود و این باعث شد تا در مرحله بعدی تمامی ماشین های آلمانی این سیستم را در تولیدات خود قرار دهند به این صورت این مورد یکی از استاندارد های جدید برای تولید خودرو در تمامی کشورهای جهان شد و سپس کمپانی تسلا به قرار دادن سیستم های جدید تر این استاندارد را تا حد بسیار زیادی بالا برد .

این انفجار باعث میشود کیسه هوا به شدت باد شده و باعث جلوگیری از پرت شدن شیشه به صورت سرنشینان و یا برعکس آن شود پس نکته بسیار مهم این است که این سیستم باید در کسری از ثانیه عمل کند و باعث شود تا سرنشینان بدون آسیب جدی در تصادفات رانندگی جان سالم به در ببرند .

جنس کیسه هوا از چیست ؟

جنس کیسه هوا اصولا از برزنت شماره 7 است که در برخورد با صورت باعث ساییدگی پوست نشود اما در بسیاری از موارد ایربگ را از جنس ابریشم محکم و مصنویی میسازند که نرمی خاصی داشته باشد .

اما شاید این استاندارد هم دچار تغییر شده و شما دیگر نمی توانید با استفاده از جنس هایی این چنینی خودروی خود را استاندارد بدانید . در موارد جدید به این صورت عمل می کند که جنس استفاده شده در این کیسه های هوایی باید به صورتی باشد که بعد از تصادف سریع باز شده و کامل باد شود و همینطور از سرنشین مراقب کند اما به پوست و بدن سرنشین آسیبی وارد نشود برای همین از جنس هایی مانند ابریشم های بسیار لطیف و مستحکم در این مورد استفاده شده است و این استاندارد را تسلا برای اولین بار در خودرو های تولید شده اش قرار داد .

چه کسی ایربگ را اختراع کرد ؟

خیلی جالب است بدانید کیسه هوارا 2 نفر همزمان اختراع کردند اما از شانس بدِ یکی , برای شخص دیگر زودتر گواهینامه بین المللی ثبت اختراع صادر شد و به نام او ثبت شد .
آن شخص کسی نبود جز ” جان دبلیو هتریک ” .
این شخص بعد از تصادف و آسیب دیدگی وارد آمده بسیار زیاد به دخترش کیسه هوا را به صورت مکانیکی اختراع کرد .
طرح بسیار ناقص بود اما بعد از 3 سال به شکل اولیه و مدرن کیسه های هوای امروزی درآمد .
شخص دیگر فردی آلمانی به نام : ” والتر لیندر ” بود , این همان شخص ناکامیست که گواهینامه ثبت اختراعش دیرتر ثبت و به سرنجام رسید .