تابلو های هشدار دهنده ازپر نقش ترین تابلو های راهنمایی و رانندگی هستند . ما هر روز در جاده و مسیر هایی رانندگی می کنیم که گاهی یادمان می رود چقدر این مسیر ها می تواند خطرناک باشد . برای ایمنی و هشدار خطر به رانندگان از ابزار های مختلفی استفاده می شود . که یکی از مهم ترین این ابزار ها تابلو های رانندگی اخطار دهنده است .
این تابلو ها که با ساختار و شکل ظاهری مشخصی طراحی شده اند مانند یک همراه به ما خطرات جاده را نشان می دهند . اگر که رانندگان این تابلو های مهم را کامل بشناسند و به آن ها دقت کنند از خطرات و تصادفات دور می مانند . ولی اگر ندانیم که هر تابلو چه معنی دارد ممکن است نتوانیم در زمان مناسب واکنش نشان دهیم . در ادامه با ما همراه باشید تا با این علائم به طور کامل آشنا شوید .
پیشنهاد مقاله : دانلود نمونه سوالات آزمون آیین نامه رانندگی

تابلوهای اخطاری یا هشدار دهنده چه تابلو هایی هستند ؟
در که در مسیر ها به ویژه در جاده ها رانندگی کنید تابلو های راهنمایی رانندگی را در طول مسیر خواهید دید . یکی از مهم ترین نوع این تابلو ها ، تابلو های هشدار دهنده هستند . این نشانه های هشدار دهنده برای رانندگان را تقریبا همه جا می توان دید . از خیابان ها گرفته تا بیمارستان ها ، ساختمان های در حال ساخت و غیره . تابلو های هشدار دهنده در واقع نوعی علامت و نشانه برای جلب توجه و نشان دادن خطر یا یک وضعیت خاص به رانندگان است .
ساده بودن و قابل فهم بودن معنی و هشدار این تابلو ها بسیار مهم است . فهمیدن و توجه به معنی این تابلو ها بسیار پر اهمیت است . به دلیل اینکه اگر راننده ای خطرات موجود در آن مسیر را نداند و یا به آن دقت نکند ممکن است دچار مشکل و دردسر شود . اما با دانستن این خطرات رانندگی ایمن تری خواهیم داشت .

دسته بندی تابلو های ایمنی هشدار دهنده
برای درک و شناخت هر چه بهتر تابلو های هشدار دهنده باید با دسته بندی این تابلو ها آشنا شویم . در این بخش از مقاله از مرجع رانندگی گواهیران به بررسی این دسته بندی ها می پردازیم . تا اینجا متوجه شدیم که این تابلو ها وظیفه دارند رانندگان وعابران را از خطرات مسیر و جاده آگاه کنند و به آن ها اخطار دهد . این تابلو ها به چند دسته تقسیم می شوند . اولین مورد هشدار درباره وضعیت جاده .
این گروه از علائم نشان دهنده خطر راننده را از شرایط غیر عادی مسیر با خبر می کند . دسته بعدی هشدار درباره موانع فیزیکی است . این نوع تابلو ها به به موانع و خطراتی اشاره می کند که ممکن است در مسیر وجود داشته باشد . مانند سقوط سنگ در مسیر های کوهستانی . دسته دیگر تابلو هایی هستند که درباره عبور حیوانات به ما هشدار می دهد . این دسته باعث می شوند تا رانندگان آمادگی کامل داشته باشند تا در صورت نیاز به موقع ترمز بگیرند .
شناسایی شکل و رنگ تابلو های خطر
حالا که معنی و مفهوم تابلو های هشدار دهنده را متوجه شدیم . این سوال ممکن است در ذهن شما شکل بگیرد که چطور می توان این تابلو ها را ار بقیه تشخیص داد ؟ برای پاسخ به این سوال باید با رنگ و شکل کلی آن ها آشنا شویم . اولین چیزی که نظر رانندگان را به خود جلب می کند شکل این تابلو ها است . تابلو های نشانه خطر در بیشتر کشور ها از جمله ایران به شکل مثلث است . که نوک مثلث به سمت بالا قرار دارد .
این شکل در ذهن همه انسان ها حس خطر را القا می کند . در اکثر مواقع این تابلو ها دارای زمینه سفید هستند که با یک حاشیه قرمز پر رنگ احاطه شده است . که درون این مثلث سفید معمولا یک نماد مشکی ساده وجود دارد . که این نماد نشان دهنده نوع خطر است . استفاده از رنگ قرمز به این دلیل است که رنگ قرمز به عنوان نماد هشدار و خطر در ذهن همه ما شناخته شده است . به همین دلیل در این تابلو ها برای انتقال سریع مفهوم خطر استفاده می شود .

اهمیت تابلو های علائم هشدار برای رانندگی ایمن
تابلو های راهنمایی و رانندگی زبان جاده ها هستند . که پیام های فوری و مهم را به رانندگان انتقال می دهد . تابلو های هشدار دهنده از مهم ترین تابلو ها هستند . مطالعات نشان داده است که استفاده صحیح و به موقع از این تابلو های پر اهمیت می تواند تا حد زیادی آمار تصادفات را کاهش دهد . و در واقع هر تابلو می تواند مانع رخ دادن یک حادثه شود . در نتیجه اهمیت دادن و دقت به این نوع تابلو ها نقش زیادی در حفظ هر چه بیشتر ایمنی رانندگان و سرنشینان آن ها دارد .
به همین دلایل باید شناخت و رعایت آن ها را در اولویت قرار دهیم . یکی از اشتباهات مهم در شناخت تابلو های راهنمایی و رانندگی این مورد است که بعضی از رانندگان فرق تابلو توقف ممنوع و ایست ممنوع را نمی دانند . و یا فکر می کنند که این دو تابلو مفهوم یکسانی دارند . ولی این تابلو مهم هر کدام معنی خودش را دارد و با هم متفاوت هستند . برای شناخت تفاوت تابلو ممنوعیت توقف و تابلو ایست ممنوع کافی است وارد لینک مربوطه شوید .
