دود آبی اگزوز نشانه چیست ؟ ( بسیار مهم ) !

دود آبی اگزوز ماشین نشانه چیست ؟ این مورد در موتور سیکلت های قدیمی هم بسیار زیاد بود در این بخش به بررسی دود خروجی اگزوز که به رنگ آبی هست می پردازیم پس در صورتی که در حال مشاهده دود این رنگی از اگزوز موتور و یا ماشینتان هستید حتما این موارد گفته شده در این مقاله از گواهیران را جدی بگیرید .

قبل از ادامه مقاله در صورتی که هنوز گواهینامه رانندگی خود را دریافت نکرده اید بهتر است حتما وارد صفحه نمونه سوالات آیین نامه رانندگی شوید و از فایل تستی استفاده کنید تا در آزمون رانندگی قبول شوید . بسیار خب بیایید به ادامه بررسی بپردازیم .

دلایل دود آبی رنگ خروجی از اگزوز ماشین چیست ؟

دود آبی اگزوز بدترین و ترسناک ترین نشانه ای است که ممکن است با آن سر و کار داشته باشید در این حالت شما بدون شک می دانید اتفاق بسیار بدی برای موتور ماشینتان افتاده است و البته برای انجین موتور سیکلت ها هم همینطور بسیار خب بیایید به بررسی این پدیده بپردازیم اما اول از دلایل آغاز می کنیم که به صورت زیر است :

• خرابی سیلندر موتور
• خرابی رینگ روغن
• خرابی رینگ پیستون
• خرابی پیستون

این 4 مورد باعث می شوند تا ماشین شما به حالت روغنسوزی شدید افتاده و از اگزوز دود آبی خارج شود . بسیار خب بیایید به بررسی تمامی موارد در این زمینه بپردازیم . در مورد دود سیاه خروجی از اگزوز می توانید به مقاله قبلی سایت سر بزنید که دلایل بسیار زیادی در این مورد گفته شده .

دلایل خروج دود آبی رنگ از اگزوز ماشین چیست ؟

اولین دلیل و مهم ترین دلیل خرابی سیلندر موتور است به این صورت که وقتی پیستون به دیواره های سیلندر کشیده می شود باعث گشادی سیلندر شده و 1 میلیمتر و یا بیشتر سیلندر را گشادتر می کند در این حالت است که بنزین و یا سوخت وارد شده به سیلندر به دیواره های سیلندر بر خورد کرده و شیار ها باعث سوختن سوخت می شود و حرارت بسیار زیادی به پایین موتور یعنی کارتل می رود و این حرارت روغن را می سوزاند و برای همین دود آبی رنگ تولید می شود و روغن سوزی شروع می شود .

در مورد دوم در صورتی که رینگ روغن خراب شود روغن پاشیده شده به دیواره های سیلندر کمتر می شود و یا جمع آوری نمی شود و به همین دلیل به علت حرارت بسیار زیاد موجود در سیلندر , روغن می سوزد و همین باعث می شود تا دود آبی رنگ ایجاد شده و از اگزوز خارج شود .

در مورد سوم خرابی رینگ پیستون : این مورد باعث می شود تا در دیواره های سیلندر خراش ایجاد شود و همین خراش ها درست مورد اول را در موتور ماشین ایجاد می کند .

در مورد چهارم یکی از بدترین اتفاقاتی است که می تواند برای شما بی افتد و آن خرابی پیستون است . وقتی پیستون در جای خو قرار نگیرد و به دلیل خرابی سیلندر که خودش ایجاد کرده بشکند و یا در راه خود کج شود در این حالت ماشین دیگر کار نمی کند و روغن سوزی به اوج خود می رسد و دود آبی اگزوز را به بدترین حالت ممکن خواهید دید که در این شرایط شما راهی جز تعویض تمامی قطعات موتور ندارید .

برای موتور سیکلت به چه صورت هست ؟

برای موتور سیکلت به این صورت است که سوخت وقتی به کارتل می رسد در سرعت های بالا دقیقا مثل موتور ماشین عمل می کند و اصولا روغن سوزی به دلیل عدم خنکاری خوب و مناسب در موتور سیکلت ها بیشتر دیده می شود و باید در هوای بسیار گرم به موتور سیکلت ها فشار زیادی وارد نشود .

اگر یادتان باشد قدیم ها موتور هایی بودند که به آنها موتور های گازی می گفتند , موتور های گازی به این صورت عمل می کردند که باید حتما در باک موتورشان روغن میریختید و با سوخت ترکیب می شد تا هم عمل خنک کاری و هم عمل روان کاری را انجام دهد که تا موتور شروع به کار می کرد دود آبی و سیاه رنگ از آن خارج می شد که یکی از بدترین سیستم هایی بود که برای موتور سیکلت ها طراحی کرده بودند .

اما امروزه موتور سیکلت های بهتری تولید می شود اما باز به دلیل هوا خنک بودن موتور سیکلت ها شاهد دود آبی اگزوز هستیم البته در صورتی که فشار زیادی به موتور سیکلت وارد شود و یا در هوای بسیار گرم تابستان فعالیت زیادی داشته باشد . اصولا حرارت یکی از مهمترین فاکتور هایی است که با آن سر و کار دارید و در صورتی که در ماشین هم خنک کاری به درستی انجام نشود دردسر های زیادی خواهید داشت .

سخن نهایی !

هزینه جریمه رانندگی برای ماشین هایی که دود های بدی دارند بسیار زیاد است و در صورتی که به این نکته توجه نکنید باید هزینه های زیادی را بابت این مورد بپردازید برای همین به شما توصیه می کنم در هوای بسیار گرم به ماشین فشار نیاورید در این صورت موتور ماشین شما آسیب های بسیار جدی خواهد دید .

در مجموع برای آنکه بخواهید این مشکل برای شما پیش نیاید بهترین کار این است که از وسیله خود به خوبی استفاده کنید و زیر فشار زیاد قرار ندهید .