گواهیران سایت مرجع رانندگی ایران
آیرودینامیک پراید که در این مقاله به بررسی آن می پردازیم بسیار جالب است و شاید برای شما این سوال پیش بیاید که آیا اصلا این خودرو در این زمینه نکته مثبتی هم دارد و یا خیر ؟ در این مقاله به دور از پیچیدگی ها به بررسی تمامی نکات در این زمینه می پردازیم .
در صورتی که می خواهید در این زمینه به خوبی اطلاعات فنی و ساده کسب کنید , با ما همراه باشید …
مقاله ویژه سایت : دانلود سوالات آیین نامه رانندگی جدید تمرینی !
آیرودینامیک پراید به چه صورت است ؟
همانطور که در عکس مشاهده می کنید این خودرو دارای شکلی مکعبی است و نمی توان به دلیل داشتن زاویه افقی مورب به آن شیپ قطره ای داد و یا آن را با خودرو هایی با این شکل مقایسه کرد پس این خودرو دارای شبپ مکعبی است .
یک مثال جالبتر , بیایید این ماشین را با مینی بوس های قدیمی بنز مقایسه کنیم که به صورت مکعب مستطیل بودند . بله ماشین پراید هم تا اندازه زیادی به این خودرو نزدیک است برای همین است که آن را به شکل مکعب می بینیم .
در این حالت در صورتی که شما این خودرو را در تونل باد قرار دهید شاهد شکست شدید باد در سرعت بالای 70 کیلومتر هستید و این یعنی فاجعه در طراحی این خودرو .
بیایید با هم به بررسی سوالات مهم در این زمینه بپردازیم …
مقاله قبلی گواهیران : درآمد خرید و فروش موتور سیکلت ها در ایران چقدر است ؟
بهترین آیرودینامیک باید به چه صورت باشد ؟
بهترین آیرودینامیک باید به صورت قطره ای باشد . آیرودینامیک پراید به صورت قطره ای نیست و به شکل مکعب می باشد برای همین باعث شکست شدید باد و ایجاد مقاومت شدیدتر در سرعت های بالاتر می شود .
پس از این نظر این خودرو نمی تواند در زمینه فنی آیرو رتبه خوبی دریافت کند برای همین هست که این ماشین رتبه بسیار پایینی در شکست و عبور جریان بادی دارد .
آیرو خودرو پراید بهتر است و یا 206 ؟
بدون شک در صورتی که بخواهید این دو خودرو را با هم مقایسه کنید آیرودینامیک پراید به مراتب بدتر از خودروی 206 می باشد . البته خودرو 206 دارای شکل قطره ای بوده و می تواند مقاومت باد را به خوبی رد کند . اصلا بیایید این دو خودرو را با هم بررسی کنیم .
دو خودرو را در یک مسیر تصور کنید که بادی نمی وزد و بسیار روز آرامی داریم . در این صورت دو خودرو حرکت می کنند .
وقتی به سرعت 100 کیلومتر می رسند به بادی که به سمت خودرو های در جریان است رنگ آبی را اضافه کنید و حالا تماشا کنید . بله پراید به شدت در حال تقابل با جریاد معکوس بادی است و این یعنی انرژی زیادی را صرف می کند تا مقاوت باد شکسته شود .
در آن طرف خودروی 206 بدون هیچ مشکلی این مقاوت را تا حد بسیار زیادی رد کرده و بدون درگیری خاصی نسبت به پراید به مسیرش ادامه می دهد و این یعنی شکست شدید باد برای این ماشین وجود ندارد .
بیایید به بررسی نکته بعدی بپردازیم …
آیا این نکته تاثیری در شتاب خودرو دارد ؟
بدون شک بله , آیرودینامیک پراید می تواند مقاومت زیادی را تولید کند برای همین در صورتی که مقاومت شدید باد را در نظر بگیریم می تواند یک عامل بازدارنده باشد در این صورت است که می توانید به راحتی شاهد کم شدن شتاب در این خودرو باشید .
شتاب البته به موارد زیادی بستگی دارد اما مقاومت باد یکی از اصلی ترین نکات در اندازه گیری شتاب هر خودرویی می باشد .
به سراغ سوال بعدی می رویم …
آیا این نکته باعث مصرف سوخت بالا در پراید می شود ؟
بدون شک باز هم بله . در صورتی که شما در سرعت 100 کیلومتر در ساعت با پراید در حال حرکت باشید نیروی مقاومتی باد به قدری زیاد می شود که شما متوجه آن می شوید که سرعت خودرو پایینتر می آید برای همین هم هست که باید بیشتر گاز دهید .
در نتیجه مصرف سوخت بیشتر می شود و به قدری این مورد ادامه پیدا می کند تا شما در سرعت 100 کیلومتر باقی بمانید که این یعنی شما سوخت بیشتری را باید مصرف کنید . البته حجم کم موتور پراید هم می تواند باعث این شود که مصرف سوخت کمی پایین باشد اما در شرایط مساوی این روند فقط باعث مصرف بالای سوخت می شود .
اگر بخواهیم بهترین ماشین در آیرودینامیک را مثال بزنیم می شود : لامبورگینی !
چه سرعتی می تواند برای این خودرو خطر ساز باشد ؟
سرعت بالاتر از 120 کیلومتر در ساعت با خودروی پراید به دلیل مشکل بسیار زیاد فنی در بخش توازن و آیرودینامیک در صورتی که باد در جهت مخالف و یا طرفین در حال وزیدن با سرعت حتی کم هم باشد می تواند خودرو را واژگون کند در این صورت شما باید بسیار به این نکته توجه کنید که آیرو این خودرو خودش را اینجاست که نشان می دهد .
در صورتی که شما سرعتتان بالا باشد و باد هم با سرعت 50 کیلومتر بوزد بدون شک باعث تنش شارپی در آیرو خودرو شده و بدون شک می تواند بسیار خطر ساز باشد .
توصیه می شود در روز هایی که سرعت باد بالاست با سرعت بالا با این ماشین حرکت نکنید . خب بیایید به آخرین سوال هم پاسخ بدهیم …
آیا می توان در آیرودینامیک این ماشین تغییری ایجاد کرد ؟
شاید دیده باشید که پیشتر روی سقف ماشین و یا در عقب ماشین طاق های اسپرت و یا ویند کاتر قرار می دادند اما باید بدانید این کار نمایشیست و تاثیر چندانی در آیرودینامیک پراید ندارد اما این کار در ماشین های بزرگ می تواند کمی تاثیر داشته باشد .
برای مثال در کامیون ها و … اما در هر صورت برای این خودرو نمی تواند تاثیری داشته باشد اما بیایید تصور کنیم که شما یک طاق خمیده بر روی کل سقف پراید قرار دهید . آیا می تواند مقاومت بادی را بشکند ؟
بله تا حدودی می تواند مقاوت بادی را بشکند اما باز هم تاثیری زیادی نخواهد داشت .
در این مقاله از سایت گواهیران به بررسی آیرو و مقاوت شتابی باد به زبان بسیار ساده برای خودروی پراید و برای شما عزیزان نوشتیم امیدوار هستیم که برای شما مفید باشد .
پیروز باشید … .
