گواهیران سایت مرجع راهنمایی و رانندگی
روغن سوزی , اتفاقی به شدت وحشتناک برای کسانی است که عاشق گاز دادن و یا مانوور دادن در خیایان ها هستند می باشد و این به این معنیست که گاز دادن زیاد و یا ویراژ دادنشان حسابی کار دست موتور ماشینشان داده است .
در مقاله پیش درباره علت خرابی موتور خواندید و در ادامه نیز در مورد علائم روغن سوزی موتور و راه کار های رفع و تعمیر آن و یا جلوگیری از این اتفاق آشنا خواهید شد .
پس تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید تا به صورت بسیار ساده اما تخصصی برای شما علائم و راه کار ها را بیان کنیم …
پیشنهاد مقاله : هزینه گواهینامه رانندگی چقدر است ؟
روغن سوزی خودرو چیست ؟
روغن سوزی به پدیده ای در موتور ماشین می گویند که در پی رخ دادن آن , روغن درون موتور ماشین به همراه سوخت در سیلندر می سوزد و دود بسیاز زیادی تولید می شود .
از این رو سطح روغن رفته رفته در موتور ماشین کاهش می یابد که در ادامه خواهید دید که چه خواهد شد .
در اصل روغن سوزی به معنی سوختن و کم شدن موتور در اثر مخلوط شدن با سوخت در سیلندر می باشد .
علت روغن سوزی موتور چیست ؟
همانطور که می دانید این اتفاق برای رخ دادن به علت های زیادی بستگی دارد که ما در اینجا فقط 3 علت بسیار بسیار مهم را بررسی خواهیم کرد , پس با ما همراه باشید :
1 ) خرابی سوپاپ سوخت و یا هوا
وقتی که سوپاپ سوخت و یا هوا خراب شده باشد شکسته شده باشد و یا بیش از حد باز شده و نتواند کاملا بسته شود این مشکل به وجود می آید .
در این حالت روغن موجود در سر سیلندر برای روانکاری اسبک ها و میل بادامک از طریق سوپاپ باز مانده وارد سیلندر شده و با سوخت موجود در سر پیستون پس از جرقه زدن شمع می سوزد .
در این حالت اولین حالت روغن سوزی رخ می دهد .
2 ) خرابی رینگ روغن پیستون
وقتی که رینگ روغنی پیستون شکسته شده باشد و یا کج شده و یا بسیار ضعیف شده باشد , توانایی جمع آوری روغن موجود در دیواره های سیلندر و جلوگیری از ورود روغن به سر پیستون را نداشته باشد , روغن به ناحیه احتراق نفوذ کرده و می سوزد .
در این حالت روغن بر روی کناره های سیلندر باقی مانده و با سوختن بنزین و یا هر سوخت دیگری , می سوزد .
3 ) خرابی سیلندر موتور
وقتی که سیلندر موتور خراب باشد به این معنی است که قطرش افزایش یافته که در این حالت پیستون در سیلندر آب بندی نبوده و مانند حالت دوم , روغن به قسمت احتراق موتور نفوذ کرده و به شدت می سوزد .
در این هنگام روغن پاشیده شده به وسیله میل لنگ , به وسیله رینگ جمع نشده و به علت گشاد شدن سیلندر در سوخت می سوزد .
و یا سوخت بسیار داغ و یا شعله های آتش به کارتل رفته و روغن موجود در آن را می سوزاند در این حالت بخار روغن سوخته از طریق منافذ و گشادی سیلندر و از طریق سوپاپ دود از سیلندر خارج می شود . ( برای موتور این وضعیت بسیار بدیست )
علائم ایجاد روغن سوزی در موتور چیست ؟
اگر بخواهیم علائم سوختگی روغن موتور را بررسی کرده و نام ببریم باید بگوییم که از طریق مشاهده موارد زیر می توانیم بفهمیم که روغن در موتور سوخته است و باید موتور ماشین را به مکانیک فورا نشان دهید :
- دود آبی اگزوز
- خفه کردن مکرر موتور و خاموش شدن موتور
- ریپ زدن شدید موتور در حین حرکت
- داغ شدن بسیار شدید موتور
- کم شدن روغن در دوره بسیار کم
برای جلوگیری از روغن سوزی ماشین باید چکار کرد ؟
برای جلوگیری از روغن سوزی باید حتما موارد زیر را با دقت انجام داد :
1 ) هر ماه غلظت روغن موتور را تست و یا به تعویض روغنی ها مراجعه کرده و بگذارید به خوبی موتور خودروی شما را بررسی کنند .
2 ) روغن خود را قبل از 8.000 کیلومتر تعویض کنید و نگذارید روغن بی کیفیت شود .
3 ) در هر فصل فیلر گیری کنید
4 ) در هر سال یک بار موتور خودروی خود را چک آپ کنید .
تنها با رعایت موارد فوق می توانید از به وجود آمدن روغن سوزی در موتور ماشینتان جلوگیری کنید . البته گاز دادن های بسیار زیاد طولانی مدت با دنده نادرست و فشار آوردن به موتور نیز می تواند سبب این اتفاق شود .
راه های تعمیر و بر طرف کردن روغن سوزی موتور چیست ؟
مسلما برای تعمیر این مورد باید حتما به مکانیکی محلتان بروید در این صورت کاری که انجام می شود شامل موارد زیر است :
- باز کردن و پیاده کردن موتور
- تراشکاری سرسیلندر از قسمت سوپاپ ها و یا تعویض سیلندر موتور
- تعویض رینگ پیستون و یا تعمیر آن ( هرچند تعویض شود بسیار بهتر است )
- تعویض روغن
- آب بندی سرسیلندر و سیلندر و کارتل
روغن سوزی می تواند بر دیگر بخش های خودرو تاثیر داشته باشد ؟
در صورتی که این مورد رخ دهد و به آن بی توجه باشد باید حتما منتظر خرابی در قسمت های زیر باشید . اما به شما عزیزان توصیه می کنیم که اگر علائم رو مشاهده کردید فورا به مکانیکی مراجعه کنید .
خرابی در قطعات بسیار زیادی اتفاق می افتد که شامل موارد زیر است :
- خرابی روغن
- خرابی شمع ها
- خرابی می لنگ
- داغ شدن و آب شدن تمامی اتصالات غیر فلزی موتور
- بار سنگین خنک کاری موتور بر روی دوش رادیاتور و خرابی آن در طولانی مدت
- پیستون
- سیلندر
- و …
