گواهیران سایت مرجع رانندگی ایران
بد کار کردن موتور و یا ریپ زدن موتور , همه ما تجربه این را داشتهایم که در حالت درجا و یا حتی در حین حرکت , موتور بسیار بد کار کند و دلیل آن را نمی دانستیم , فکر می کردیم ماشین در وضعیت بسیار بدی قرار گرفته یا در کل خراب شده است .
حالا بیایید ببینیم که وقتی موتور در این حالت قرار میگیرد , ماجرا چیست و چرا این اتفاق میافتد .
در اینجا 6 دلیل اصلی این مشکل و علتهای ریپ زدن موتور را با هم بررسی میکنیم پس با گواهیران همراه باشید …
پیشنهاد مقاله : هزینه گواهینامه رانندگی پایه 3 سال جدید چقدر شده است ؟
بد کار کردن موتور چه علائمی دارد ؟
بد کار کردن موتور علائمی دارد که در ادامه به آنها میپردازیم . علائم خرابی و یا ریپ زدن موتور عبارت است از :
- خرابی شمع موتور و یا وایرها
- خرابی سوپاپ دود و یا سوخت ( گاز )
- عدم انتقال صحیح و کامل سوخت
- خرابی سنسور اکسیژن
- خرابی پیستون , شاتون و یاتاقان
- عدم وجود روغن کافی در کارتل موتور
1 _ خرابی شمع موتور یا وایرها
یکی از مهمترین علائم ریپ زدن موتور و یا بد کار کردن موتور در حالت درجا و یا در حین حرکت , خرابی شمع ها و یا وایرها ( سیمهای متصل به شمعها ) میباشد .
اگر دقت کرده باشید اولین قطعهای که مکانیکها بسیار به آن در این مورد دقت میکنند شمعهای موتور است . به این طریق که سروایر را از شمع جدا میکنند اگر جرقه خوب و قوی بزند یعنی وایر و شمع سالم است . در غیر این صورت شمعها ضعیف یا خراب شدهاند .
تعویض شمعها :
شمع کهنه را با شمع نو تعویض میکنند زیرا در حین عمل انفجار و تولید نیرو و انرژی در موتور , شمعها نقش اشتعال در سوخت را دارند .
اگر نتوانند جرقه و یا جریان برق را از وایر بگیرند و به سوخت منتقل کنند یعنی خراب هستند و باعث بد کار کردن موتور میشوند .
تست وایرها :
سپس وایرها را تست میکنند . اگر به جز سر وایرها از بدنه وایر هم نشتی جرقه وجود داشت یعنی وایرها پارگی یا پوسیدگی دارند که جرقه را به بدنه هدایت میکنند . در این حالت است که موتور بد کار میکند زیرا نمی توانند به شمع ها جریان برق را به خوبی انتقال دهند .
اگر به این نتیجه رسیدند که ایراد در وایرهاست , باید وایرها تعویض شوند .
2 _ خرابی سوپاپ دود یا سوخت ( گاز )
مورد بعدی یعنی خرابی سوپاپها است که وارد فاز فنی مکانیکی میشود زیرا اگر سوپاپ نصفه باز شود یا در حالت بسته بماند , یعنی : فیلر بسیار نامناسب است یا میل بادامک خراب شده است . البته در این حالت معمولا موتور و سوپاپ ها فیلر نیست و اینکه میل بادامک خراب باشد شاید خیلی دور از ذهن باشد . مظور از خرابی یعنی کج شدن و یا شکستن میل بادامک که واقعا به این راحتی ها اتفاق نمی افتد .
اگر فیلر خراب باشد , سوپاپ کم باز و بسته میشود و این یعنی سوخت کمی وارد سیلندر های موتور میشود . این وضعیت با فیلرگیری برطرف میشود .
اگر دندانه بادامکها خراب شود که بسیار نادر این اتفاق میافتد , باید میل بادامکها فورا تعویض شود تا آسیب بیشتری به موتور وارد نشود .
اشکال در سوپاپها :
اگر سوپاپها خراب باشند چه اتفاقی میافتد ؟
وقتی سوپاپ سوخت و یا هوا خراب است , زاویه سوپاپ کمتر باز میشود که در این صورت سوخت به مقدار کمتر از حد استاندارد وارد سیلندر میشود . در این وضعیت نیروی کمتری تولید شده و موتور ضعیف کار میکند .
یکی دیگر از علتهای بد کار کردن موتور این است که سوپاپ دود خراب شده , این خرابی باعث میشود سوپاپ دود کامل باز نشده و دود حاصل از سوختن بنزین بیرون نرفته و 20% آن در سیلندر بماند . در این حالت موتور ریپ زده , بد کار کرده یا خاموش میشود .
3 _ عدم انتقال صحیح و کامل سوخت
وقتی که میگوییم عدم انتقال صحیح سوخت , به این معنی است که سوخت به علتهای زیر نمیتواند به صورت کامل در سیلندر پاشش شود :
- خرابی پمپ بنزین
- کثیفی پمپ بنرین
- رسوب بسیار زیاد در شیلنگ بنزین
- رسوب بسیار زیاد در مخزن پمپ بنزین
- رسوب زیاد در انژکتور بنزین
- و …
در این شرایط سوخت به صورت کامل وارد سیلندر نمیشود و تولید قدرت بسیار کم شده و موتور بد کار میکند یا میتوان گفت بعد از خرابی شمعها مهمترین دلیل برای بد کار کردن موتور ماشین پمپ بنزین آن است .
در این صورت پمپ بنزین تعویض شده و باید سیستم آن را بررسی کنند .
4 _ خرابی سنسور اکسیژن
همانطور که از نام این قطعه پیداست وظیفه آن در بخش فراهم کردن اکسیژن یا هوا میباشد .
باید بدانید که اگر خرابی در این قطعه ایجاد شود , باعث عدم درگیری اکسیژن زیاد با سوخت شده و سبب میشود که سوخت کیفیت کافی برای اشتعال را نداشته باشد .
پس حواستان باشد که این قطعه نیز میتواند بسیار مهم باشد و اگر دیدید در حین رانندگی خودروی شما خاموش میشود یا ریپ میزند شک نکنید ایراد از سنسور اکسیژن است .
5 _ خرابی پیستون , شاتون و یاتاقان
خرابی پیستون کابوس هر کسی است . اگر هرکدام از این قطعات , پیستون , شاتون و یاتاقان خراب باشد , مکانیک باید کل سیستم را باز کرده تا بتواند قطعات گفته شده را تعمیر کند .
هزینه تعمیر در این شرایط بسیار زیاد خواهد شد . اما بیایید ببینیم که اگر این قطعات خراب باشند چه مشکلی پیش میآید ؟
پیستون اگر خراب باشد یعنی دچار شکستگی یا خوردگی بیش از حد یا رسوبات بسیار زیاد داشته باشد , به صورت استاندارد کار نکرده و باعث میشود که پیستون بسیار ضعیف عمل کند. در نهایت به سیلندر هم آسیب میرساند .
در این شرایط بد کار کردن موتور پدید میآید .
شاتون اگر خراب باشد :
خرابی شاتون با لقی قطعه گژنپین در ارتباط است .
یعنی اگر اتصال این قطعه با پیستون دچار لقی باشد وهنگامی که سوخت در مرحله تراکم و انفجار است , شاتون با زاویه دادن نادرست به پیستون موجب کج شدن پیستون در مرحله انفجار و یا تولید قدرت میشود که در این حالت پیستون قدرت کامل را منتقل نمیکند .
در این صورت هم به دیوارههای سیلندر فشار وارد شده و سیلندر نیز خراب میشود .
یاتاقان اگر خراب باشد :
اگر یاتاقان خراب باشد , اتصال به میللنگ بسیار ضعیف میشود و بین یاتاقان و میللنگ فاصله ایجاد میشود . در این حالت اتفاق عجیبی میافتد و آن ایجاد صدای تق تق در موتور است . با تعویض یاتاقانها ایراد برطرف میشود .
هشدار :
اگر به خرابی یاتاقان اهمیت ندهید و سریع برطرف نکنید مشکلساز خواهد شد . مثل : (تنش در میللنگ)
هنگامی که تنش در میل لنگ ایجاد شود فشار بیش از حد سبب میشود میللنگ تاب برداشته و پیستون را به صورت بسیار شدید به سر سیلندر نزدیک کند . در این صورت موتورخیلی بد کار میکند و ( 90% ) مواقع آسیب جدی میبیند و باید قطعات زیر را تعمیر یا تعویض کنید :
- میل لنگ
- پیستون
- شاتون
- یاتاقان
- سیلندر
- سرسیلندر
6 _ عدم وجود روغن کافی در کارتل موتور
از علتهای بد کار کردن موتور و ایجاد سرو صدای زیاد , میتواند این باشد که موتور خودروی شما روغن کافی نداشته و با روغن بسیار کم در حال کار کردن است .
در این صورت اتفاقی که میافتد این است که روغنکاری در سیلندر صورت نگرفته , رینگ و پیستونها روانکاری نشده و موتور ضعیف کار میکند . همچنین وقتی روغن به خوبی منتقل نشود رینگ و پیستون خشک کار کرده , داغ میکند .
در این حالت است که قطعات موتور به مرور در خطر خرابی قرار میگیرد .
پیروز و موفق باشید .
وبسایت مرجع رانندگی در ایران – گواهیران
سلام
ماشین شاهین جی دستی مدل 1401
ماشین به زور و با لرزش زیاد روشن و بوی بنزین میاد
پرایدصبا۸۸دارم .تازه تعمیر میلنگ میستون رینگ ووووهمه چیش تازه
ماشین سنگین کارمیکنه دینامشم سرویس کردم والا بردم تعمیرگاه تایم و فیلر وپمپ بنزینشم جک کرد یکی دوماه موشک شد روان روان کارکرد الان باز سنکین کارمیکنه فقط مانده شمع ها که عوض نکردم دوستان کاربلد یه راهنمای والا پول خرش دیگه ندارم برم خرح این کنم ……
سلام من یه پارس ۸۱دارم ماشین هی ریپ میزنه و تو حرکت یهو صدا گپ میده گاز نمیخوره هر جا بردم میگن مشکل ندارد وقتی هم روشن میکنم خیلی بد کار میکنه
سلام من پژو 206دارم نمیدانم چرا وقتی بارون میاد گازنمیخوره باید خاموش کنی بست باطری را برداری بعدازچند دقیقه بست باطری رابذاری استارت بزنی خوب میشه فقط موقع بارندگی این مشکلو داره.
سلام بر شما اگر موتورش tu3دریچه گاز برقی فرانسه است مدل ۹۱ به پایین یا از دریچه گاز است یا ecu مشکل پیدا کرده اگر میتوانی پین های ورودی به دریچه گاز رو با اسپری انژکتور شور تمیز و با یک سوزن یا پیچ گوشتی های ساعتی کیپ کن احتمالا کارت راه بیوفته اگر هم میتونید دریچه گاز رو باز کن با اسپری داخلش رو شستشو بده اما اگر ecu مورد داشته باشد نیاز به یک متخصص داره تا کارت راه بیوفته چون موتور دریچه گاز با یک IC درون ecu کنترل میشه که شاید مشکل پیدا کرده باشه
سنسور کیلومترو چک کن احتمالا تو سوکتش رسوب داره تو رطوبت هوا ایرادو نشون میده
سلام ماشین پراید دارم مدل ۸۸تو سرعت پایین وقتی ک چراغ هارو روشن میکنم ریپ میزنه
باسلام اتصالی داره سیم کش بدین چک کنن
سلام پراید رارم تو سرعت پایین وقتی چراغ هارو روشکن میکنم ریپ میزنه
سلام خسته نباشید ۲۰۶ مدل ۹۰ tu3دارم در اول صبح یا زمانی که موتور سرد است موتور روشن میشه اما زمانیکه دور موتور زیر یک میاد موتور بد کار میکنه و گاهی خاموش میشه
باید دوباره روشن کنم تا درست بشه یعنی نیاز به دو بار استارت زدن در طول چند دقیقه داره تا مشکل حل بشه یعنی همیشه باید در هوای سرد دو بار ماشین روشن بشه
میشه لطف کنید مشکلش را برام بگین ممنون میشم
سلام داداش به خاطر استپر و سنسور اکسیژن و همینطور انژکتورشه که تمیز نشده . این 3 موردو بررسی کن توی مکانیکی البته با دیاگم می فهمن
با تشکر ،خداوند خیرتان دهد
با سلام پژو ۴۰۵ مدل ۹۰ دارم . وقتی ماشین درجا کار میکنه دور موتور هی افت میکنه و هی بالا میاد و وقتی افت میکنه چراغ روغن و استوپ روشن میشه و ماشین جون نداره با اینکه دیسک و صفحه نو هست در ضمن اویل پمپ فشنگی روغن و دوش روغن سرسیلندر هم عوض کردم ولی باز چراغ روغن و استوپ روشن میشه ممنون میشم راهنماییم کنید
فیلتر روغن سرکان بندار درست میشه.ماشین منم همین مشکل داشت درست شد
داداش سوکت شمع آبت و شمع آب رو تعویض کنمدل ۹۰ تماما اینجورین
سلام تیبا ۲ دارم موقع رفتن توسرعت نیش گاز ریپ میزنه همهچیز عوض کردم دریچه گلز واینها شمها همهرا نو کردم بازم ریپ میزنه تو سرعت پایین
سلام انشاءالله هیچی نیست نگران نباش
پژو 4.5 مدل 87 دارم بردم معاینه فنی می گن آلایندگیش بالاست کارهای زیر را انجام دادم درست نشد چه کار کنم.
1 تعویض شمع
2 تعویض وایر
3 انژکتور شویی
4 تعویض یکی از انژکتور ها
فشنگی اب عوض کن
سلام وقت بخیر.تورو خدا کمک کنید که دیگه بریدم
ماشین من سمند ef7 مدل ۹۶ که از صفر داشتمش.دوماه پیش شمع و وایر شمع عوض کردم ولی یکماهه بعد ریپ میزد بردم گفتن شمع خوب نبوده کمپرس زده و دور چندتاشون زرد شده بود.قسمت اتصال جیر شمع به رزوه.خلاصه شمع خوب گذاشتم باز حدود ده روز بعد چراغ چک روشن میشد و چشمک میزد و ماشین یهو کپ میکرد و گاز نمیخورد و ریپ میزد ولی توی حرکت با بسته و باز کردن سویچ درست میشد تا زمانیکه گاز رو رها کنم و مجددا گاز رو کمی آروم فشار بدم تا دیرتر بیفته به ریپ زدن.امروز وایر شمع عوض کردم چون یکیشون سوراخ شده بود از وسط.درست شد ولی با یکساعت چرخیدن توی شهر مجدد چراغ چک روشن شد.درظمن فن هیچوقت دور کند روشن نمیشده و مستقیم میرفت روی دور تند و حالا چند روزه فن هم خانوش نمیشه درحالیکه رادیاتوی یخ میشه.ترموستات هم عوض کردم شماره مثل خودش گذاشتم.اولش که ماشین تازه روشن شده خوب فن روشن خاموش میشه ولی یکساعت ماشین کار بکنه دیگه خاموش نمیشه تا ماشین خاموش بکنم.بخدا خستم کرده.هرجا هم میری میگن اینقدر بده دستگاه بزنم.درحالیکه اوتاد کار تا دستگاه نزنه عیب رو نمیفهمه که تعمیر انجام بده ولی پول دستگاه یکطرف.دستمزد بالا یکطرف.قطعه یکبار مصرف گراااان طرف دیگه.دیوانمون کرده.کمکم کن.سپاس
یک اتصال ریزی داری یا توی مگنته
یا تو کویل دلکو
بصت باتری رو یک شب بردار بگذار کامپیو تر یکم استراحت
کنه مغزش پوکیده نیاز به یکشب استراحت داره
سلام محسن داداش اگه گاز میدی خفه میکنه از سنسور مپت هست که روی مانیفولد نصبه و از یه دور موتوری بالا نرفت از سنسور میلسوپاپ و دور موتور هست ، حتما یه جا بست باطری رو کشیدی ایسیو ارور داده ببر دیاگ بزن خطا هاش رو میگه خطاش رو حذف کن اگه باز خطا داد باید مپت رو عوض کنی و چک کن ببین سوکت مپت وصله ؟ با یه انژکتور شور هم میتونی تمام سنسور جات رو تمیز کنی فقط دست به سر سنسور ها نزن
اگه بهت بگم بهم میخندی اما هزینه نداره قاب فیوزتو باز کن جعبه فیوزتو در بیار پشتشو همه جاشو کامل با فشار باد بگیر. تمام
سلام برو لوازم یدکی یه پک تقویت کوئل ef7بگیر بده باطری ساز ببنده .درست میشه منم دفیفا همین مشکل داشتم گرفتم خودم بسستم درست شد .ماشینت کلا جون میگیره مثل زمان صفری
من بنز s500i دارم هیچ مشکلی نداره . فقط زیر قسطش دارم میمیرم
سلام وقت بخیر. یه سمند ال ایکس مدل ۹۸ دارم همه چی اوکی هست فقط وقتی دوی حرکت دور موتور میاد روی ۳۵۰۰ صدای ماشین عوض میشه انگار میشهمثل صدای هواپیما. تا ۴۰۰۰ همینجوریه بعد از ۴۰۰۰ صدا قطع میشه. هر جا بردم نتونستن بفهمن چیه. تمام مسیر اگزوز و همه رو چک کردم
سلام من پژو 405مدل ۸۵ دارم همه چیز چک شده سوزن انژکتور و شمع و وایر فشار کمپرس سیلندرها. و
چک کردیم متأسفانه هنوز مشکل برطرف نشده میشه راهنمایی کنید ممنون
واسه من هم چنین مشکلی بود
از دسته موتور بود عوض کردم درست شد
سلام 206 تیپ 6 مدل 90 ماشین همیشه خوب کار می کنه گاهی در حال حرکت ربپ میزنه و چراغ چک روشن و مرتب بوق میزنه و موتور میلرزه و مجبوری خاموش کنی و چند دقیقه ای صبر کنی و باید سر باتری رو ورداری و با چند بار استارت زدن ماشین چراغ چکش خاموش بشه و موتور دور نرمال داشته باشه
چند با نمایندگی مجاز برده شمع ها را عوض کردند و وایر سر شمغ را هم عوض کردم باز مشگل حل نشده. به نمایندگی گفتم که ممکن است از سنسور اکسیپزن باشد گفتند دیاگ زدیم مشگل را نشون نمیدهو لطفا راهنمایی کنید.
فکر می کنم مشکل از روغنتون باشه، منم بعضی وقتا بخصوص تو هوای سرد اینجوری می شه، ولی خیلی کم. ولی کلا فکر کنم از روغنتون هست، حالا نگران نباش، بزار وقت تعویض روغن، یه جای درست و حسابی عوض کن.
سلام و درود
تیبا دارم توو دنده پنج گاز نمیخوره و گاهی خیلی دیر گاز میخوره فقط دنده پنج
سلام وقت بخیر پژو ۴۰۵ مدل۸۸ دارم ماشین تو حالت گرما بد استارت میخوره یعنی با دو بار استارت روشن میشه و مورد دوم اینکه در حالت درجا کمی بدکار میکنه پرت پرت میکنه . شمع و وایر، پمپ بنزین،فشنگی آب هم عوض کردم و دیاگ هم زدم مشکلی نداره
موتور هم یک ساله تعمیر اساسی کردم و از اون موقع این مشکل دارم .مشکل از چیه ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام .یا تایم اشتباهه یا سوپاپها اببندی نیستن
تو حرکت مشکل نداری
احتمالآ یک اتصالی کوچیکی داری
علت دریپ زدن و خاموش شدن و کاهش سرعت ماشین چیه ؟؟هر مکانیکی که بردیم متوجه نشده
مشکل سنسور اکسیژن
دلیل گوپ کردن خودرو ۴۰۵ چ در حال حرکت چ درجا کردن دلیل ش چی ه ممنون راهنمایی کنید
ارادت ..کپ کردن دلایل مختلفی میتونه داشته باشه …سنسور اکسیژن ..کویل .سنسور مپ یا سنسور دریچه گاز هرکدوم در صورت خراب شدن باعث کپ کردن موتور میشن
سلام ال 90دارم وقت تسمه تایم رسیده بود عوض کردم دیگه ماشین خوب کار نکرده دو بار سرسیلندر باز کردم چندین متخصص نشان دادن تمام اجزای ماشین چک شد موتور سرسیلندر صدا میده الودگی تو معاینه فنی بالاست نمی دونم پیش هرکی بردم نتونسته تشخیص درست بده
تسمه تایم درست نصب نشده
سلام ۲۰۶ تیپ ۲ دارم موتور باز کردم به دلیل تسمه تایم
تمام قطعات تعویض کردم
الان که ماشینو تحویل گرفتم صدای تق تق بدی میده به صورت مداوم چه وقتی ماشین در حال حرکت است چه ثابت
ایا مشکل از کجاست ؟؟؟؟تعمیرکار گفته بعد از ۱ هفته باید بیای فیلر گیری کنم ایا درست است ؟ و از چه میتواند باشد
سلام ماشین من پژوپارس مدل 92 هست بعد تعمیر موتور ماشین که روشن میکنم دور موتور بالا پایین میکنه بعد از جند ذقیقه درست میشه..
مشکل استوپرته عوضش کن بعد بده حتما برنامه بزنن ک با کامپیوتر ماشین مچ بشه
سلام موتور tu5 درجاده گاهی چندین کیلومتر نامنظم کار میکنه وبعد کاملا عادی میشه سرویس کامل انژکتورها وشمع نیز انجام شده با دیاگ هم معمولا خطاییی نداره
با سلام و خسته نباشید
بنده خودرو ساینا بنزینی دارم مدل ۹۷ از پنج روز پیش ماشینم صدای چق چق کردن میده چه وقتی درجا کار میکنه چه در حال حرکت هستم بردم پیش چندتا مکانیک گفتند یکی از سوپاپ های موتور گرفته شاید روغن ماشین رو دیر عوض کردی بعد یکیشون گفت سریع برو روغن ماشین رو عوض کن منم عوض کردم گفت دوروز باهاش کار کن شاید درست بشه اگر نشد باید کل موتور ماشین بیاد پایین یکی یکی سوپاپ ها شسته بشه تا باز بشه و هزینه اش هم خیلی زیاد هست .میشه خواهش کنم اگر راهکار ساده تری دارید راهنمایی بفرمایید تا کار به اونجا نکشه .
باتشکر
نیازی نیست کل موتور باز شه فقط شرسیلندرباز میشه و میدی تراشکار سوپاپ هارو آب بندی میکنه و رفع عیب میکنه یه اجرت مکانیک باید بدی و یه تومن خورده لوازم میخواد
درود برشما.
پژو ۴۰۵ slx مدل ۹۵ دارم. صبح ها پت پت بقول معروف سِی کار میکنه. موقع حرکت دل میزنه و راه نمیره. با گرمتر شدن ماشین شرایط بهتر و بهتر میشه. اگر پس از گرم شدن ماشین مجددا استارت بزنم پت پت قطع و صدای طبیعی ماشین کاملا محسوس است. شمع، شستشوی انژکتور، صافی بنزین، سنسور اکسیژن در طی پیدا شدن این عیوب تعویض شده است. کلافه شدم. لطفا راهنمایی کنید چکار کنم.
باسلام ماشین شما احتمال ۵۰درصدواشرسرسیلند ترسونده وبه مرور زمان میسوزد درب موتورصبح بازکن ببین خامه بسته یا ن
با سلام
تیبا۱ مدل ۹۲ دارم در حالت عادی و داخل شهر هیچ مشکلی نداره وقتی کمی داخل اتوبان حرکت میکنم و بعد سرعت ماشین رو کم میکنم و دنده را کم میکنم هنگام گاز دادن صدایی تر تر مثل صدای انژکتور یا انگشتی ماشین شنیده میشه (انگار دنده مرده هست) و ماشین دود سفید میکنه
نه مکانیک نه تنظیم موتور نتونستن مشکل رو حل کنن
روغن ماشین رو عوض هم کردم فایده نداشته
ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام . ماشین شما احتمالا خام سوزی شدید داره باید شمع ها و وایر ها رو چک کنید .
( پشتیبان فنی )
سلام .. بنده پراید ۱۱۱ مدل ۹۳ یورو۴ دارم .. مدتی هست ماشین در حالت درجا ریپ داره ..یکم که بیشتر موتور گرم میشه ریپ بیشتر میشه از اگزوز و یکم لرزش داره موتور . چندجا بردم کسی ایراد دقیق رو پیدا نکرده. شمع وایر .انژکتور. کمپرس موتور و دستگاه دیاگ زدم ولی چیزی نشون نمیده خیلی تو مخی شده برام . و این که تو حالت سرد یکم بیشتر استارت میبره تا روشن شه ولی حالت گرم خوبه . امکانش هست راهنمایی کنید ممنون .
سلام جناب منم همین مشکل دارم همه رو عوض کردم بازم همینطوره شما ایراد پیدا کردید؟
باسلام،ماشین پراید۱۳۲مدل ۹۵ دارم،تازه خریدم ،موتور ماشین مثل ساعت کار میکنه ولی صدای موتور داخل کابین زیاده،دیاگ زدم،هرجا بردم میگن صدای بعضی۱۳۲جدید درشته، هیچ کاری نمیشه برای کمترکردن صدا به داخل کابین کرد؟
ممنون اگه راهنمایی ام کنین
سلام ۴۰۵مدل ۹۱دارم .طبق گفته مکانیک واشر زدم رفتم تعمیرگاه واشر تعویض کردم و واشر دوسوراخه تعمیر اول گذاشتم .بعداز جمع کردن ماشین دو مشکل ماشین پیاده کرده .۱_هرروز که ماشین روشن میکنم اول صبح بد کار میکنه
۲_من کارم طوری است ماشین حداقل تا ظهر ۱۲الی۲۰بار خاموش روشن میشه اون در فاصله زمانی ۹الی۱۵دقیقه . شمع و وایرم تعویض کردم بعضی مواقع دیگه ماشین هرچی استارت میزنم روشن نمیشه ولی بنزین هم داخل ماشین میشه مثل اینکه ماشین خفه میکنه باید حتما بکسل بشه تا روشن کنم خداوکیلی هر کی اطلاعات داره کمکم کن کلا یک ماه است اعصابم خورد کرده تشکر فراوان از همگی
رله دوبل خودت عوض کن
دوست عزیز منم این مشکلو داشتم حل شد،یا از پایه داخله رله دوبل هستش که رفته داخل،یا اتصال بدنه موتور ضعیفه،یا سوکت داخلی پمپ بنزین لقی داره
با سلام بنده پیکان سواری مدل 83 انژکتوری دارم ماشین در حالت درجا یا همون دور آرام کمی لزرش با صدای تق تقی که به صورت پیوسته نیست که جلو موتور میاد که فک کنم مربوط به زنجیر تایمه و در حالتی که ماشین داغ باشه صدا بیشتر میشه البته بنده زنجیر تایم و مغزی پمپ بنزین و فیلرگیری و کلی کار های دیگه انجام دادم ولی متاسفانه برطرف نشد البته شک ام به ضعیف بودن اویل پمپه ممنون میشم راهنمایی کنید🙏
درود وقت بخیر.اول از هرچیز بگم خداوند اموات شمارو بیامرزه و خداوند به خودتون و عزیزانتون سلامتی و طول عمر بده بابت مطالب خوبتون
آقا خواهش میکنم منو راهنمایی کنید.بااین گرانی و ضعیف بودن یدکی آدم میترسه بره مکانیک بدون اینکه درد ماشینشو خودش بدونه.آقا ماشین من سمند ef7 مدل ۹۶ هستش با ۱۴۰ تاکارکرد.
چند روزی هست وقتی یکنواخت داری میری چه سرعت بالا چه توی شهر و یواش،فقط وقتی یگاز داری میری(یکنواخت) ماشین میگیره ول میکنه.
مثل وقتی مثلا میل لنگ تاب داشته باشه.یا سوار بر موتور سیکلتی باشی که زنجیرش خشک شده و تاب داره.یامثل رینگ چرخ که تاب داره.این مثالهارو زدم بدونید ریپ زدن نیست.
اگر امکان داره راهنمایم کنید.اگر شاهین شهر بودید میاوردم خدمتتون .
سپاس فراوان
سلام .ماشین منم ef7 همینطوری دقیقا .بسیار ممنون میشم اگه چیزی دستگیرتون شد مطرح بفرمایید سپاسگزارم
سلام
پراید ۹۱ دوگانه دارم روی بنزین صدای ناک یا تق تق داره توی هر دنده ای که باشم سربالایی که میرم این صدا رو داره ولی روی گاز خوبه
به نظرتون از چیه. دریچه گاز و استپر و شمع و وایر رو هم عوض کردم
سلام مجدد
در ضمن یک سال پیش سیم کشی موتور و صافی بنزین و سوزنها رو عوض کردم….
سلام سمند دارم در سرعت هنگام حرکت گاز میخوره حرکت نمیکنه ول میکنه دوباره درس میشه دوباره حرکت میوه میگیره ول میکنه
صافی بنزین رو تعویض کتی مشکلت حل میشه..
سلام، ممنون بابت اطلاعات کامل و راهنماییهای شما،
پژو ۲۰۷ دارم ۱۸۰۰۰تا کارکرده، در زمان فشار دادن پدال گاز در دنده های ۱-۲-۳ در دور موتور حدودا ۲۰۰۰ داخل اتاق صدای تق تق (از سمت شاگرد) شنیده میشه، از داخل کاپوت صدایی شنیده نمیشه، ولی از زیر ماشین (از چال سرویس) صدا شنیده میشه،
صدا طوریه که مکانیکهای مختلف نمیتونن بطور قطع نظر بدن، بعضی میگن یاتاق، بعضی میگن تسمه تایم، بعضی هم میگن شفت گیربکس، باتوجه به اینکه شماهم تو توضیحات گفتین اگر یاتاقان باشد باید فورا رسیدگی بشه، پیشنهادتون در این مورد چی هست ؟ چون هر قسمت که باز و بررسی بشه کلی هزینه خواهد داشت،
-در حالت خلاص موقع گاز دادن صدا به زحمت شنیده میشه ولی در دنده (بصورت نیم کلاج صدا واضح است)
-وقتی موتور گرم میشه صدا شنیده میشه (در حالت موتور سرد صدا خیلی کم است)
سلام دسته گیربکس رو چک کن
سلام به اساتید محترم من پژو ۴۰۵ دارم تاکسی واشر سرسیلند سوخته بود شیلنگ های بخاری باد میکرد ولی ماشین مثل ساعت کارمیکرد بردم مکانیکی باز کرد سوپاپ گیت سیت تمام نوشده واشر هم دوسوراخ کیک مولتی لایر انداختم حالا که جمع کردت از اگزوز ماشین تاب تاب میکنه انگار که تک کارمیکنه درب سوپاپ هم دوباره باز کرده دوباره تراشکاره اومده شیم هارو ۲۰ ۴۰ زده الان تاپ تاپ که از اگزدز مزده کم شده ولی باز هم هست پیشه بگید اراد از کجاس ممنون
ماشین منم همینجوره یه شستشو انژکتور ببرش احتمالش هست سوزن ها رسوب کرده باشه کوئل هم چک کن
باسلام،،پراید یورو4دارم،تسمه تایم پاره کرد،سوپاپ قیچی کرد،،عوض کردیم همه چیز عالی بستیم،حالا موتور درحالت درجا صاف کارنمیکنه وفشارمنیفولدهوا بالاست،،فیلرهیدرولیکه اسپینرهای بین سوپاپ وانگشتی رو که تخلیه میکنم خوبه ولی وقتی پرمیشن بازدوباره همونطوری میشه
یا تایم میژان نیست یا ابندی سوپاپها مشکل داره
سلام.سمند ای اف سون دوگانه دارم موتور که گرم میشه یا یه مسافتی که باهاش میرم کولر هم که گرفته میشه شروع میکنه به سه کار کردن و چراغ چک بالا میاره با یه روشن و خاموش موقتا برطرف میشه ولی دوباره تکرار میشه حالتی که عرض کردم خدمتتون.کویل و سیم کشی کویل و شمع و وایرها هم عوض کردم بازم عیب برطرف نشد.از اساتید راهنمایی میخواستم.
من دنا دارم و همین مشکل رو داره
سلام
ماشین منم اینجوری بود دادم باطرساز برای کوئلها رلهه گذاشت الان درست شده
ازباطری تاکامپیوتروبعدازکامپیوترتاسرسیلندراتصال منفی قوی بذارخوب میشه دیگه کولربگیری اصلن سه کارنمیکنه من خودم اف سون دارمسه ساله این کارکردم راحت شدم
سلام ماشین من ای اف سون نیم ساعت که کار میکنه سه میشه خاموش روشن که میکنم درست میشه تک کلر کردن ماشین از چی میتونه باشه
ممنون بابت سایت خوبتون
دوست عزیز دسته سیم کویل را تعویض کنید . داخل سوکت سیم کشی کویل ودیگر سکوت ها رو بررسی کن . اگه مشکلی داشت تعویض کن اگه نه با اسپری خشک ناهید شستشو دهید. سیم منفی باتری هم تقویت کن
من این مشکل رو داشتم،از سوکت داخلی پمپ بنزین بود،زیاد درجا کار میکرد یهو به ریپ می افتاد،خاموش روشن میکردم درست میشد ،سوکتو تعویض کردم حل شد
اتصال بدنه تاکامپیوتربعدتابدنه موتورقوی کن خوب میشه
سلام ماشین بنده پراید انژکتوری است موقعی که خاموش مکنم دیگر با استارت زدن نمیتوانم روشن کنم باید سه نفری هل بدهیم و در این موفع هم به سختی روشن میشود بردم تست گفتند که آز شمع آب است تعویض کردم دو و سه بار خاموش و روشن کردم مشکل حل شده بود ولی دوباره همون مشکل قبلی ایجاد شد و حین حرکت در بنزین قطع و وصل میشود سرعت کم و زیاد میشود
طفا بنده را راهنمایی فرمائید؟
رله دوبل رود حتما بازدید کن منم این مشکلو داشتم،یکی از پایه های رله داخل رفته بود
با سلام وخسته نباشید پراید 111مدل 90دارم که با تعویض کردن سنسور اکسیژن وتست کردن وایرو شمع ها وسلامت بودن سوزن انژکتور همچنان ماشین بد کار میکنه یعنی صدای تق تق از اگزوز میاد ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام بدون شک فیلر سوپاپ ها درست نمیباشد با یک فیلر گیری ساده فقط دقت کنید موتور کاملا سرد باشد
با سلام و درود و خسته نباشید خدمت کارشناسان محترم راستش من یه پراید صبا انژکتور دارم که الان دوروز یه مشکلی پیدا کرده اینه که شب اول گاز ماشین را از توی کاپوت گرفتم بصورت درجا ولی گاز شدید دادم که سوخت رسانی گاز ال پی جی را تنظیم کنم که به یکباره صدای تق تق شدید به گوشم خورد ولی صدای تق تق از بالا میآید یعنی صدا دقیقا از زیر دری قالپاق موتور به گوش میرسد از پایین موتور هیچ صدای تق تق یا لق لق نمی آید و روز همون موقع با چک کردن گیژ روغن فهمیدم روغن کم دارد که فورا روغن رو اوکی کردم صدا کمتر شد ولی فرداش که روز دوم بود صدا دوباره زیاد شد و وقتی ماشین گرم میشد سلوی ماشین یه هووو زیاد میشد و بار اولی که پیاده شدم ببینم چرا زیادی گاز میخوره دیدم که دود خیلی زیادی داره از اگزوز ماشین بیرون میاد و دود هم تقریبا به رنگ سیاه یا خاکستری دیده میشد البته هوا تاریک بود شب بودو احتمال این رنگ و میدم حالا خیلی خیلی ممنون میشم و لطف میکنید اگر بتونید من رو درست و به جا راهنمایی کنید تشکر…
سلام
احتمال گرفتگی در کاتالیزاتور میباشد
سلام.من دیروز موتور تعمیر کردم..امروز بعد ۲۰دقیقه درجا کار کردن از سیلندرموتر صدا میاد..جالب اینجاس بعد کمی گاز دادن صدا کامل رفع میشه..خدایی داغونم کرده..۲دفعه باز کردن باز نفهمیدن..از اساتید اگه میدونن بگن
,سلام احتمالا مشکل شاتون دارید وقتی گرم میشه حالا انقباظ انبساط مشکل دیده میشه دقت نکردن اساتید یه روغن استیپ بریز داخل روغن تست کن
داداش امکان داره از اویل پمپ باشه شاید ضعیف باشه روغن که داغ میشه کمی روون تر نیشه و راحت پمپاژ میشه احتمال داره تا زمانی که روغن سرده اینجور باشه
سلام پژو پارس دوگانه صفر مدل ۱۴۰۰ دارم از اول ک به دستم رسیده مشکل بد کار کردن روی حالت گاز داره…درجا روی بنزین عالی کار میکنه ولی روی گاز درجا پت پت میکنه توی سرعت هم مشکلی نداره…نمایندگی بردم تا الان سنسور اکسیژن و ریل گاز و ریگلاتور عوض کردن اما مشکلش حل نشده خواهش میکنم هر کس مشکل ماشینم میدونه بهم بگه لطفا
شماره تماس___
ایمیل : pouya1377ghasemi@gmail.com
داداش اينو بدون گاز باعث نابودي موتور خودرو ميشه
سلام با دستگاه دیاگ ورودی سوخت گاز تست بشه نبابد بیشتر از۲/۷باشه کمتر هم نباشه و اینکه فیلتر گاز تعویض کنید اگه موتور۱۸۰۰ سی سی باشه
سلام من فکر می کنم مشکل ماشین شما از سنسور اکسیژن بالا هسته و به احتمال خیلی زیاد سنسوری که عوض کردی سالم نبوده چون خیلی از سنسورهای نو مشکل دارند حتماً چک کن
سلام ممنون از اطلاعات مناسب که دادید به نظرم یکی دیگر از موارد بد کارکردن مخصوصا در دور بالا یا خاموش در سر پیچه ها با گاز کم به هم خوردن تیم وتسمه تایم است
خیلی خیلی عذرمیخوام بابت اشتباه تایپی که رخ داد؟بجای کاربردی((کاربدی))تایپ شده بود؟
دوباره تشکرمیکنم بابت راهنمایی مفیدوکاربردیتون…
خسته نباشیدعرض میکنم وپیروز وسربلندباشید……..؟
سلام و درود فراوان خدمت شماسروران گرامی..خیلی تشکرمیکنم بابت این راهنماییهای مفیدوکاربدیتون؟
پیروزوسربلندباشید
سلام خسته نباشید عرض شود بنده پراید۱۳۱ دارم وقتی روشنش میکنم چه زمانی که درجا کارمیکنه چه زمانی که تو سرعت بالاست بوی تند نیم سوزی بنزین آدمو اذیت نمیدونم دلیلش چیه .بردمش پیش تعمیر کار با تنظیم موتور میگن مشکلی نداره .نمیدونم علتش چیه.
باسلام بیشترین علت بوهای بد بنزین که شبیه ناقص سوزی است،از کیفیت بد و پایین بنزین های معمولی است. بنزین های معمولی متاسفانه آلوده و کثیف هستند و موتور خوب کار نمی کند و یا بوی بد ناقص سوزی می دهد. من حتی در ماشین های مدل بالا و کم کارکرد هم به این مورد برخورد کردم. یک بار بنزین سوپر بزنید و تست کنید ببینید باز بوی بد می دهد یا خیر که اگر بوی بد نداشت مشکل از همان بنزین های معمولی است و اگر همان مشکل را با سوپر هم داشته باشد باید به تعمیرکار خبره و شناخته شده مراجعه کنید.
واشر مانیفولد احتمالاً نیاز به تعویض داره
سلام علت فقط و فقط میتونه از پمپ بنزین باشه بوی خام سوزی داخل خودرو بیداد میکنه علت پمپ بنزین میتونه نیم سوز شده باشه
سلام خودرو سراتو ۲۰۰۰دارم موتور کامل تعمیر کردم وقتی استارت می زنم موتور خوب کار می کند بعد از ده دقیقه خود بخود گاز ماشین کم و زیاد می شود در دور کم و در دور بالا مشکلی ندارد ممنونم اگر راهنمایی فرمایید