کمک فنر چیست ؟ انواع کمک فنر ماشین !!!

کمک فنر , به قطعه ای از ماشین و یا خودرو می گویند که وظیفه آن دمپینگ و یا از بین بردن نیروی ضربه ایست .

نیروی ضربه ای به نیروی عمودی و یا افقی گفته می شود که از کف جاده و یا راه به خودرو و شاسی آن وارد می شود .

کمک فنر انواع مختلفی دارد که در این مقاله به صورت فنی و خلاصه و کامل توضیح داده شده است . با ما همراه باشید …

پیشنهاد مقاله : جدیدترین هزینه گواهینامه رانندگی چقدر شده است ؟

کاربرد کمک فنر چیست ؟

همانطور که گفته شد کاربرد کمک فنر در ماشین این است که نیرو های وارد آمده از راه که به صورت عمودی و مورب هستند را دفع کرده تا به شاسی و بدنه و سرنشینان آسیبی وارد نشود .

فرض کنید که خودروی شما پورش و یا بی ام دبلیو است و می خواهید در یک جاده ای برای مثال در جاده چالوس که جاده کوهستانی با آسفالت های تکه تکه شده است رانندگی کنید و حداقل 3 ساعت در راه هستید .

چه اتفاقی می افتد ؟ وقتی که بعد از 3 ساعت رانندگی از خودروی خود پیاده می شوید , هیچ درد و هیچ خستگی را احساس نمی کنید , شاید بگویید این به دلیل صندلی های بسیار نرم و استاندارد این خودرو هست . هر چند درست است اما این فقط 10% ماجراست .

حالا بیایید با خودروی 206 و یا سمند در این جاده رفت و آمد کنید , چه اتفاقی می افتد ؟
شما بعد از 2 ساعت به شدت احساس کمر درد و خستگی کرده و می خواهید از خودرو پیاده شده و کمی استراحت کنید .

حالا این به چه دلیل است ؟ یک کلام “ کمک فنر هیدرولیک و روغنی ” .

قطعه استفاده شده در این خودروهای معمولی بسیبار ساده و غیر استاندارد است اما در خودرو های بسیار حرفه ای این قطعه یکی از مهمترین شاخصه ها برای راحتی راننده است .

پیشنهاد مقاله : سیلندر چیست و چه کاربردی دارد ؟

دمپر چیست و فرق آن با کمک فنر چیست ؟

به لاستیک های فاصله داری که در سپر ها قرار می دهند , دمپر می گویند .

دمپر نه روغن دارد و نه به وسیله کمپرس کار می کند و صرفا یک پلاستک الاستیکی و ارتجاعی بوده که به صورت خاصی طراحی می شود .

اما چگونه است ؟ شاید هنوز متوجه نشده باشید …
برای مثال دیدید که پشت درب اتاق ها یک پلاستیک می گذارند تا وقتی درب باز می شود به دیوار نخورد و خود و دیوار را به مرور خراب نکند ؟

دمپر دقیقا همین است که به سادگی برای شما توضیح داده شد .

از دمپر ها در سپر های خودرو ها استفاده می شود حال آنکه از کمک فنر ها در سیستم تعلیق خودرو ها استفاده خواهد شد .

انواع کمک فنر ها ؟

کمک فنر ها انواع بیشماری دارند که مهمترین و به اصطلاح سرشاخه آن ها عبارت است از :

• کمک فنر روغنی و یا هیدرولیکی
• کمک فنر صلب و خشک
• کمک فنر پنوماتیکی و یا باید

انواع کمک فنر های ماشین چیست ؟

1 – کمک فنر هیدرولیکی و یا روغنی

در این قطعه یک سیلندر وجود دارد که داخل آن پر از روغن است و یک پیستون وجود دارد که با بالا و پایین رفتن خودرو در چاله ها و … , در سیلندر بالا و پایین می شود . اما خب چطور نیرو را از بین میبرد ؟

سوراخ های بسیار ریزی در سر پیستون و جود دارد که وقتی می خواهد در سیلند بالا برود , روغن با فشار بسیار زیاد از این سوراخ ها گذر کرده و انرژی جهشی را به انرژی گرمایی تبدیل کرده و به راحتی نیروی ضربه ای را خنثی می کند .

2 – کمک فنر صلب و یا خشک

شاید شما کمک فنر های کامیون ها رو دیده باشید که مانند کمان و یا شمشیر بوده و طول بسیار زیادی را دارد که معمولا لایه لایه بر روی هم قرار گرفته است .

در این قطعه ها 2 سر آن به 2 نقطه متصل بوده و در بالا پایین رفتن چرخ خودرو ها جمع و باز می شود که همین مقاوت در جمع شدن باعث می شود تا نیروی ضربه ای به شاسی و بدنه به شدت کاهش یابد .

3 – کمک فنر پنوماتیکی و یا بادی

در این نوع , یک کمپرس در خودرو برای ارسال باد فشره شده به قطعه یاد شده وجود دارد که در این حالت وقتی پیستون در سیلندر بالا می رود با مقاومت شدید هوای تحت فشار رو به رو شده و مانع حرکت راحت و آزاد پیستون در این حالت می شود .

در این نوع نیز نیروی ضربه ای به گرمایی تبدیل شده و می تواند باعث ایجاد راحتی برای سرنشینان خودرو شود .

بهترین کمک فنر چیست و در چه خودرو هایی استفاده می شود ؟

می توان گفت بهترین قطعات برای دمپینگ در خودرو های بی ام دبلیو و پورش و بنز ( خودرو های گروه آلمان استفاده می شود ) که به صورت هوشمند از ECU فرمانبرداری می کند و طوری ضربه را از بین می برد که انگار هیچ وقت هیچ چاله ای در مسیر وجود نداشته است .

این قطعه بسیار پیشرفته بوده و می توان گفت فعلا آخرین مرحله از کمک فنر آپگرید شده می باشد .

کمک فنر پنوماتیک بهتر است یا روغنی – هیدرولیکی ؟

سوال بسیار خوبیست .

مسلما نوع روغنی و هیدرولیکی آن هم از جهت هزینه و هم از جهت راحتی تعمیرو یا تعویض مناسب تر است و بهترین انتخاب در تهیه این قطعه , نوع هیدرولیکی آن می باشد .

زیرا در صورت خرابی پنوماتیک , مکانیک با دردسر های بسیاری روبه روست و هم اینکه هزینه تمام شده در این نوع بسیار سنگین تر از حالت پنوماتیکی و بادیست .

در صورت استفاده نکردن از کمک فنر چه اتفاقی می افتد ؟

بیایید یک کالسکه ساده چوبی را در نظر بگیریم .

برای عبور از چاله باید حتما به شدت پایین و بالا برود تا بتواند از آن عبور کند و این یعنی خستگی شدید سرنشین و بدتر از آن نابودی وسیله و کوتاه شدن شدید عمر آن .

مخصوصا اگر با شدت بسیار زیادی وارد چاله ها شود .

عمر کمک فنر چقدر است ؟

عمر این قطعه بستگی به نوع استفاده دارد اما برای مصرف شخصی در شهر , حدودا 2 سال عمر مفید این قطعه می باشد .

هیدرولیکی : 2 سال
خشک : 4 سال
پنوماتیکی : 6 سال

پیروز و موفق باشید … .